Plinski kotlovi: rad, održavanje i popravak

Sadržaj članka



Kako instalirati plinski kotao, poštujući sve sigurnosne zahtjeve, koliko košta priključenje i podešavanje, kako samostalno izvesti manje popravke i podešavanja opreme. U ovom ćemo članku govoriti o ključnim točkama ugradnje i održavanja plinskih kotlova..

Plinski kotlovi. Rad, održavanje i popravak

Pokušajmo ustanoviti najvažnije i najvažnije točke ugradnje i rada plinskih kotlova. Nijanse koje će vam pomoći produžiti životni vijek uz najniže troškove popravka i kupnje rezervnih dijelova.

Ugradnja ili zamjena plinskog kotla

Opći zahtjevi za ugradnju svih plinskih kotlova su slijedeće točke:

  1. Sukladnost s vodoravnom razinom. Instalacija izvan razine je razlog za nejednoliko zagrijavanje komore za izmjenu topline i, kao rezultat, pojavu pukotina na mjestima s različitim temperaturama. Zamjena izmjenjivača topline koštat će upola manje.
  2. Dostupnost ispravnih sustava ventilacije i dimnjaka, što mora dokumentirati odgovarajuća organizacija.
  3. Sposobnost servisiranja bojlera s bilo koje strane, odnosno postojanje udaljenosti između grijača i zidova od najmanje 0,5 metara.
  4. Pripremljena soba za ugradnju: u odvojenim kotlovnicama mora postojati prozor koji će, kada kotao eksplodira, osigurati cjelovitost zgrade. U podrumu je obavezna prisutnost dodatne, po mogućnosti prisilne ventilacije.

Plinski kotlovi. Rad, održavanje i popravak

Da biste instalirali ili zamijenili kotao, možete se obratiti plinskim službama, koje će bojler promijeniti, a sustav će biti prilagođen za to. Izračun se provodi prema radu obavljenom uz 100% predujma u jednom programu “Grand Estimate”, gdje su navedeni upotrijebljeni materijali i sve vrste pruženih usluga. Trošak usluge kreće se od 3,5 do 10 tisuća rubalja.

Ali neki posao na zamjeni starog kotla s novim možemo napraviti sami, u tome nema ništa super komplicirano. Za početak, kako biste demontirali staru opremu, morat ćete isušiti vodu iz sustava. Zatim odvrnite prirubnice i odspojite sustav iz kotla, odvijte stezaljku koja drži valovitost dimnjaka i uklonite valovitost (također je bolje promijeniti). Zatim isključite dovod plina (ne zaboravite prvo isključiti dovod plina) i odvijte prirubnice sa mlaznicama iz kotla. Time se završava demontaža.

Kotao instaliramo na mjestu rada prema zahtjevima. Povratak sustava prilagođavamo odgovarajućoj cijevi na kotlu (obično je to povezano s digestijom čeličnog sustava grijanja). Nepoželjno je koristiti zavoje s malim polumjerom zavoja, jer to smanjuje brzinu kretanja rashladne tekućine. Kad je cirkulacijska crpka uključena, ako postoji, na takvim se mjestima može pojaviti vodeni čekić, što dovodi do promjene i nehomogenosti u prirodi kretanja vode, a samim tim do poteškoća u prilagođavanju sustava. Naredne radnje izvode se obrnutim redoslijedom: prirubnice na dovodu i povratu su zategnute, plin i dimnjak zakačeni.

Plinski kotlovi. Rad, održavanje i popravak

Rad vezan za zamjenu kotla samostalno je zakonit, ali nakon izmjene i spajanja potrebno je podnijeti zahtjev za poziv inspektora plina koji će bojler registrirati za servisiranje opreme koja koristi plin, s odgovarajućom napomenom u putovnici opreme. Trošak do 500 rubalja za svaki komad opreme.

Puštanje u rad i puštanje u pogon instalirane opreme

Ako prvi put pokrećete sustav, onda pitanja pokretanja i rješavanja problema padaju na pleća plinskih radnika. Prosječna tarifa po regijama iznosi oko 2.000 rubalja. Zamjena neispravnih dijelova i automatizacija provode se pod jamstvom, ili uz naknadu.

Obvezni uvjeti vlasnika za pristup kotlovskoj opremi su:

  • informiranje ovlaštene osobe o potpisu upućene osobe (trošak 260–500 rubalja);
  • prikazivanje i objašnjenje kako uključiti bojler (uključeno u trošak pouke);
  • praćenje prvog samopokretanja od strane vlasnika ili druge ovlaštene osobe (uključeno u trošak pouke).

Plinski kotlovi. Rad, održavanje i popravak

Punjenje sustava mora se obaviti vizualnim pregledom svih spojeva na nepropusnost: zavarenih šavova, navojnih spojeva od metaloplastičnih i polipropilenskih šiljaka. Ne očekujte čuda od novog kotla dok ga “ne iskoristite”, kvarovi su mogući:

  1. Pri jakom vjetru, pilotska vatra može raznijeti. To je zbog činjenice da dok se sustav potpuno ne zagrije i ne uđe u svoj konstantni radni ritam, automatizacija se ne može prilagoditi ciklusu rada. Možda će biti potrebna podešavanja slabog i pilot plamena.
  2. Temperaturna ljestvica prikazuje pogrešne vrijednosti. Unutar 5-10 stupnjeva – to je u redu, a ako je više, tada je ili sama skala neispravna, ili je senzor temperature neispravan. Skala se ručno podešava pomicanjem strelice.
  3. Spontano zaustavljanje rada zajedno s aktiviranjem automatizacije koja ima za cilj isključenje dovoda plina. Ovdje razlog nije u bojleru, već u samom sustavu, koji je bio prozračan kad se sakupljala voda. Pri kretanju, zrak se gura u ekspander, a ukupna razina vode opada. Treba dodati vodu.

Vrlo je važno pratiti takve pojave, a ako se to ne zaustavi u roku od nekoliko dana, tada je potrebno prilagođavanje i testiranje cijelog sustava automatizacije..

Automatizacija i senzori. Rješavanje problema

Proučavajući tehničku dokumentaciju kotlovske opreme, korisnici preskaču prošle podatke o senzorima koji postoje u sustavu za automatizaciju, koji rad kotla čine ne samo automatiziranim, već i sigurnim..

Riješimo zajedno sa svima – to će vam pomoći da razumijete princip rada i zahtjeve za održavanje, rad i sprečavanje kvarova..

Uzmite u obzir samo ono što se uistinu može ručno popraviti ili promijeniti.

Senzor temperature dimnih plinova

Izrađena je u obliku karozinske kapsule koja se nalazi neposredno iznad komore za izgaranje goriva. S glavnim sustavom za automatizaciju povezan je mesinganom cijevi u koju je položena žica. Vizualno se ovaj senzor može lako razlikovati od ostatka, jer ima oblik klasičnog živog termometra. Odgovoran je za stabiliziranje temperature ispušnih plinova i produkata izgaranja, regulirajući tako dovod plina u peć.

Plinski kotlovi. Rad, održavanje i popravak

Postavka senzora je takva da ako temperatura dimnih plinova ne odgovara ispravnoj temperaturi tijekom izgaranja određene količine plina, automatizacija će isključiti kotao. Objasnimo. Postoje tablične vrijednosti temperature i oslobađanja topline tijekom izgaranja jednog kubičnog centimetra plina. Ako senzor otkrije da se temperatura smanjuje tijekom izgaranja istog volumena, trebat će povećati dovod plina. Ali kad se dosegne temperatura sa stola, automatizacija analizira potrošnju plina i, ako ona premaši tabelarni volumen za 20%, tada automatizacija potpuno prekida dovod plina, popravljajući istjecanje energetskog nosača.

Senzor je potrebno popraviti. Stari je odrezan, zamijenjen je kerozin (samo zrakoplovstvo!), A senzor temperature može se lemiti natrag.

Senzor temperature sredstva za grijanje

Nalazi se na izlazu dovodne cijevi iz zone grijanja, to jest njegova funkcija je prikazivanje izlazne temperature rashladne tekućine. Prema očitavanjima ovog senzora, podešava se ukupna temperatura na baterijama. Na temelju podataka toplinskog uređaja, vidljiva je opća slika gubitka topline u odnosu na temperaturu na senzoru rashladne tekućine.

Ne može se popraviti senzor. Glavni kvar je kontaktna oksidacija i uništavanje unutarnjih veza. Zamjena se može obaviti senzorom koji odgovara oznaci: uklonite prednji poklopac, zatim uklonite kućište izmjenjivača topline, promijenite senzor i sastavite ga obrnutim redoslijedom. Zimi je bolje ne zaustaviti bojler i ne mijenjati senzor – neugodnosti povezane s neiskoristivom ljestvicom termometra mogu se preživjeti dok se ne zagrije.

Senzor proklizavanja

Najviše bolna točka za sve kotlove, bez iznimke. Obično je slobodno dostupan sa stražnje ili gornje strane. To je perilica veličine novčića rublja i debljine 5–8 mm. Odgovoran je za utvrđivanje prisutnosti potrebnog propuha i, ako je nedovoljan ili nema, zaustavlja rad kotla. Ako je senzor neispravan, bojler je nemoguće pokrenuti..

Ne može se popraviti senzor. Zamjena se vrši onom koja odgovara oznaci: nabavite senzor s žicama, odvojite žice ili ih režite ako su lemljeni. Na mjestima pričvršćivanja spojite žice na novi senzor i, bez uklanjanja, izvršite probno pokretanje.

Plinski kotlovi. Rad, održavanje i popravak

To je jedina poveznica automatizacije koja se može isključiti, ali samo pod uvjetom da vuča i ventilacija savršeno funkcioniraju. Ako je dimnjak blokiran u nedostatku senzora, okolni prostor može dimiti, a izolacija se može pregrijati na određenim dijelovima automatizacije kotla. Korištenje kotla bez senzora propuha dopušteno je samo u ekstremnim slučajevima (žice su izravno spojene) kada je zamjena nemoguća zbog okolnosti više sile.

Dakle, ovo su najvažnija i karakteristična obilježja moderne automatizacije u plinskim kotlovima. Naravno, postoji gotovo desetak drugih senzora svih vrsta, čija dostupnost ovisi o modelu, proizvođaču i snazi ​​kotla. Ti mali pomagači, ako ih treba zamijeniti, onda samo u specijaliziranim centrima. Da biste izbjegli gubitak jamstva, ne pokušavajte rastavljati kotao i mijenjati dijelove..

Ocijenite članak
( Još nema ocjena )
Dodaj komentare

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: