Sadržaj članka
- Priprema se za pokretanje generatora
- Dolijevanje dvotaktnih benzinskih motora
- Dolijevanje četvorotaktnih i dizelskih motora
- Provjera zračnog filtra
- Uključivanje generatora s ručnim pokretanjem
- Uključivanje generatora s električnim pokretačem
- Isključite generator
- Održavanje generatora
Kako pokrenuti novi generator? Ovaj članak pruža sve informacije potrebne za pripremu vašeg generatora za pokretanje, punjenje, njegu i održavanje. Čitat ćete ovaj članak kako ćete organizirati nesmetan i pouzdan rad generatora..
Uređaj bilo kojeg električnog generatora s motorom s unutarnjim izgaranjem, bez obzira na njegovu snagu, je isti:
- Blok pokretanja generatora.
- Motor s unutarnjim izgaranjem.
- Utikač mjerne šipke za ulje.
- Električni generator.
- Automatizacija upravljanja generatora, uključujući zaštitnu jedinicu.
- Električne utičnice.
- Spremnik za gorivo.
- Uobičajeno tijelo nosača okvira.
Priprema se za pokretanje generatora
Većina prodanih generatora u potpunosti se sklapa u tvornici, kupac ga može napuniti samo gorivom i uljem. Prije nego što počnete dolijevati gorivo, morate saznati koje ulje i gorivo preporučuje proizvođač. Ovisno o vrsti motora, možda će vam trebati:
- Dizel gorivo.
- Benzin A92 ili A95.
- Metan.
- Motorno ulje za dvotaktne benzinske motore.
- Motorno ulje za četvorotaktne benzinske motore.
- Dizelsko motorno ulje.
Dolijevanje dvotaktnih benzinskih motora
Najjeftiniji modeli generatora opremljeni su dvotaktnim benzinskim motorom. Unutarnja struktura takvog motora ne predviđa zasebni krug za podmazivanje uljem. Da bi se podmazao motor, u njega se ubacuje ulje, zajedno s gorivom, gdje se zatim sagorijeva. Standardni omjer smjese ulje / benzin je 1 dio ulja i 50 dijelova benzina. U takvim modelima generatora, ulje i benzin istodobno se ulijevaju u spremnik goriva..
Dolijevanje četvorotaktnih i dizelskih motora
Moderniji motori imaju zaseban krug za podmazivanje uljem, stoga je u početku potrebno ulijevati ulje u kućište motora s unutarnjim izgaranjem, a zatim napuniti rezervoar..
Količina ulja koju treba uliti mora odgovarati volumenu navedenom u putovnici. Generator za kućanstvo kapaciteta 1,5-2,5 kW obično se puni s oko 1 litre ulja. Za dopunu goriva trebate:
- Odvijte utikač mjerne šipke na kućištu kućišta motora.
- Napunite 80-90% volumena ulja navedenog u putovnici.
- Stavite na mjesto, a zatim uklonite metlicu za ulje.
- Provjerite da li razina ulja odgovara minimalnim i maksimalnim vrijednostima.
- Dodajte ulje u malim obrocima, pri čemu svaki put pomoću šipke provjeravate njegovu razinu. Dolijte sve dok šipka za ispitivanje ne pokaže da je razina ulja veća od minimalne, ali manja od maksimalne (ako je udaljenost između oznaka “minimum” i “maksimum” konvencionalno podijeljena u četiri dijela, pri prvom punjenju u ulje, pri punjenju? Optimalno je).
- Čvrsto zavijte čep šipke na kućište radilice.
Zabranjuje se korištenje ulja koje nema potrebnu viskoznost ili druge vrste (mineralno, polusintetičko) za punjenje motora s unutrašnjim sagorijevanjem, a posebno je opasno miješati različite vrste ulja za punjenje.
Dolijevanje goriva vrši se u spremnik za gorivo smješten na vrhu generatora. Najveća zapremina goriva navedena je u tehničkoj dokumentaciji. Nema potrebe za dolivanjem goriva do kapaciteta. Gorivo u spremniku mora biti najmanje 10 mm niže od gornje stijenke spremnika (ovo je uvjet zbog potrebe kompenziranja tlaka stvorenog isparavanjem benzina). Punjenje se mora izvršiti posebnom kanom za zalijevanje mrežasti filtar ili tkaninom.
Nedavno se pojavio veliki broj generatora s više goriva koji podržavaju mogućnost upotrebe ne samo benzina kao goriva, već i plina metana. Za opskrbu plinom morate koristiti posebno crijevo; na mjestu gdje je spojen na reduktor plinskog cilindra ili glavni plin, mora biti ugrađen poseban zaporni ventil.
Provjera zračnog filtra
Zračni filtri instalirani su na sve generatore. Za efikasan rad neke od njih treba namakati motornim uljem (spužvastim filtrima). Prije puštanja u pogon neophodno je otkriti vrstu zračnog filtra i pripremiti ga za rad, jer o tome izravno ovisi kvaliteta čišćenja zraka i, kao rezultat, pouzdanost i trajnost rada generatora..
Uključivanje generatora s ručnim pokretanjem
Prije uključivanja napunjenog generatora morate:
- Odaberite dobro prozračen prostor.
- Ugradite generator vodoravno.
- Odvojite teret od njega.
- Spojite zemlju.
Nakon toga, uzastopno izvršite sljedeće operacije:
- Otvorite ventil na izlazu iz spremnika goriva..
- Posebna zaklopka zraka za ograničavanje dovoda zraka.
- Nekoliko puta, podvlačeći početni kabel prema sebi, podmažite motor.
- Uključite “paljenje”.
- Snažno povucite hvat startera.
- Ako se motor ne pokrene, ponovite operaciju 2-3 puta.
- Nakon pokretanja, glatko vratite kabel u izvorni položaj.
- Dok se motor zagrijava, otvorite prigušnicu.
- Uključite električni generator.
- Provjerite prisutnost napona na instaliranim uređajima.
Budući da je sustav goriva novog generatora napunjen zrakom, ako nije bilo moguće pokrenuti generator nakon 2-3 pokušaja, morate ispuhati zrak na filtru goriva i karburatoru.
Uključivanje generatora s električnim pokretačem
Prvih 5 bodova izvedite na isti način kao i ručno lansiranje, nakon čega:
- Umetnite ključ za paljenje.
- Okrenite ga na oznaku “start”.
- Dajte generatoru manje od 20 sekundi za pokretanje.
- Ako se motor ne pokrene, ponovite operaciju nakon 1 minute.
- Nakon pokretanja generatora, vratite ključ u položaj “paljenja”.
- Uključite generator.
Ako se baterija instalirana u generatoru isprazni, tada je uz prisutnost početnog kabela možete pokrenuti ručno.
Pri pokretanju dizel agregata potrebno je dodatno koristiti dekompresor i odzračiti.
Isključite generator
Da biste sigurno isključili generator, morate učiniti:
- Uklanjanje svih električnih opterećenja iz njega.
- Zatvorite ventil za dovod goriva.
- Pričekajte da se pogonski motor zaustavi.
- Onemogućite gumb za paljenje.
Za hitno isključivanje samo pritisnite tipku “stop”.
Ako se generator rijetko koristi, nakon isključivanja, preporučljivo je pomaknuti klip cilindra motora s unutarnjim izgaranjem u najviši položaj. To blokira pristup atmosferskom zraku za motor koji može uzrokovati unutarnju koroziju. Klip se pomiče kada povučete startni kabel “prema sebi”, mjesto na kojem se pojavljuje primjetni otpor odgovarat će optimalnom položaju klipa cilindra za spremanje.
Održavanje generatora
Tijekom rada potrebno je redovito provjeravati razinu goriva, a pri pokretanju – provjeravati razinu ulja. Stalno pratite nepropusnost sustava za ulje i gorivo. Generatori ne mogu osigurati stalno napajanje. Ovisno o modelu, u intervalima od 8 do 24 sata mora se zaustaviti radi održavanja (dolijevanje goriva, provjera razine ulja).
Pažnja! Dopunjavanje goriva dok generator radi strogo je zabranjeno.!
Nakon prvih 5-10 sati rada, potrebna je izmjena ulja (rad motora). Naredna zamjena ulja vrši se prema rasporedu navedenom u uputama..
Potrebno je pri svakoj izmjeni ulja provjeriti stanje filtra za gorivo i ulje, kako biste očistili svjećicu od naslaga ugljika. Nakon čišćenja svjećice, obavezno treba provjeriti i, ako je potrebno, podesiti razmak između elektroda (optimalni razmak je 0,7-0,8 mm).
Ako generator radi u prašnjavim područjima, posebna pažnja mora se obratiti na čišćenje zračnog filtra. Učestalost čišćenja filtra treba smanjiti na 24 sata rada generatora ili manje..
Za dugotrajno skladištenje klip generatora mora se pomaknuti u najviši položaj. Postavite generator na suho, dobro prozračeno područje. Prije pokretanja generatora potrebno je dodati svježe gorivo u njega (posebno ako je u njega instaliran benzinski motor).
Svaka 2-3 mjeseca kako bi se generator održavao u radu, podmazan, potrebno ga je pokrenuti i pokrenuti sve dok se motor s unutarnjim izgaranjem potpuno ne zagrije (5-10 minuta).
Kako se održava generator? Koja su pravila za održavanje i rad generatora?