Kako se riješiti kondenzacije u vašoj garaži

Mnogi se vlasnici garaža suočavaju s takvim problemom kao što je stvaranje kondenzacije iznutra. Vlaga se može pojaviti bilo gdje: na stropu, vratima, zidovima, ormarima, na samom automobilu. Naša stranica će vam reći o uzrocima kondenzacije u garaži i kako se nositi s njom..

Naša web stranica sovetov.ru već je pisala o uzrocima kondenzacije na prozorima. Unutar garaže vlaga se može pojaviti iz sličnih razloga:

• Nema ventilacije ili se ne provodi pravilno;
• Zidovi i strop nisu izolirani ili nedovoljno izolirani;
• Vlažan pod bez hidroizolacije.

Jednostavno je – zimi je hladno izvan zidova garaže, topli zrak dolazi iz grijanog automobila s vrućim motorom – to je sve, strop i ostale površine počele su „plakati“. To vrlo negativno utječe na automobil, tijelo može početi hrđati. Kao i drugi metalni dijelovi, alat, bicikli koji se nalaze u garaži u opremljenim skladišnim prostorima.

Postoje samo dva učinkovita načina da se trajno riješite kondenzacije u garaži:

1. Osigurajte pouzdanu i stalnu ventilaciju;
2. Zidove izolirajte, strop, vodootporni pod i inspekcijsku jamu.

Prvo, razgovarajmo o ventilaciji garaže. U našoj zemlji djeluje SNiP 21-02-99 “Parkirališta”. Prostorna ventilacija mora u skladu sa svojim standardima osigurati stalan protok svježeg zraka u količini od najmanje 180 kubičnih metara na sat po putničkom automobilu. Prema stranim stručnjacima, u garaži bi trebala biti osigurana najmanje šesterostruka izmjena zraka. Na primjer, za garažu s volumenom 60 m³ bit će 360 ​​m³/sat. To su ozbiljni zahtjevi koji u stvarnosti često nisu ispunjeni..

Međutim, prema stručnjacima, čak i ventilacija na razini same garaže već može spasiti sobu od vlage, a automobil od hrđe. Glavna stvar je učiniti sve kako treba.

Da bi se osigurala učinkovita prirodna ventilacija, garaža mora imati najmanje dva otvora:

1. Dovod zraka. Vući će se na hladnom svježem zraku. Smješten iznad zemlje, gotovo na podu garaže – na visini od 10-30 cm;
2. Ispušni. Uklonit će topli, stajaći zrak iz sobe. Nalazi se bilo na zidu, na visini od najmanje 1,5 m, ili na krovu, u najvišoj točki. U tom se slučaju ventilacijska cijev mora dići iznad krova garaže za barem pola metra..

Važno je da su oba otvora na suprotnim zidovima, u ravnoj dijagonali. Na primjer, ispušni otvor bio je opremljen iznad vrata, tada bi ulaz trebao biti nasuprot, na stražnjem zidu, ali ispod.

Ako u garaži postoji podrum, u nju se uvlači dovodna ispušna cijev. U ovom je slučaju važno da ulaz u podrum bude zapečaćen, a cijev prođe kroz garažnu sobu i izlazi u razini tla.

Ako prirodna ventilacija nije dovoljna, mali električni ventilatori mogu se ugraditi u postojeće otvore.

Ali čak ni ta prisilna ventilacija možda nije dovoljna da se potpuno riješite kondenzacije u garaži. U ovom slučaju, očito ćete morati učiniti izolaciju zidova i stropa..

Najčešće vlasnici garaža štede novac i koriste stiropor za izolaciju. Pa, kao opcija. Ne zaboravite samo ispuhati pukotine između pjenastih pločica, ako ih ima, poliuretanskom pjenom. Stručnjaci su uvjereni da će toplinski izolacijski materijali poput izolacije od pjene i ekspandiranog polistirena postati najbolja alternativa, moderniji su i učinkovitiji od pjene..

Važno! Stručnjaci ne preporučuju izoliranje garaže mineralnom vunom i drugim materijalima vlaknaste strukture. Mogu se natopiti, izgubiti svojstva toplinske izolacije, što će samo pogoršati situaciju..

Ne zaboravite kapiju. Ako su pretanke, upravo izrađene od metala, preporučljivo je obložiti ih toplinskom izolacijom iznutra..

Na sloj su pričvršćeni pjene ili druge ploče, a OSB, obloge ili plastike često se koriste kao završni premaz. Ako iznad garaže postoji potkrovlje, najbolje je tamo samo uliti sloj ekspandirane gline ili opeke od cigle, to će dobro zagrijati sobu. Inače ćete morati montirati sanduk ispod izolacije i na strop.

Prije nego što počnete postavljati izolaciju, obavezno osušite garažu instaliranjem grijaćih uređaja u nju. Na primjer, toplotni pištolj.

Što se tiče poda, jednostavna hidroizolacija u obliku bituminoznog mastika ili krovnog materijala, kao i betoniranje cijele površine, izbjeći će uvlačenje vlage iz tla.

Na kraju, dat ćemo tri savjeta koji će pomoći u sprečavanju kondenzacije u garaži, oni će biti dodatne preventivne mjere:

• Ne grijajte garažu s vremena na vrijeme. Zagrijali ste sobu, da, postalo je toplo, vlaga je isparila. Ali čim isključimo grijanje, a vani mraz, postat će još gore. Soba će se ohladiti, kondenzat će se brzo vratiti;
• Vozilo bi se trebalo malo ohladiti nakon vožnje. Tek potom zatvorite garažu;
• Ne možete mokri automobil snijegom pokrivati ​​u garaži! Odbacite snijeg s krova, obrišite kišnice i tek onda parkirajte automobil i zatvorite vrata.

Povezani unosi:

1. Kako se riješiti kondenzacije na wc cisterni Imajte na umu da moderne wc cisterne ponekad imaju dvostruke zidove. Unutra je plastični spremnik, njegovi zidovi ne dodiruju keramičku površinu sanitarija. To u potpunosti sprečava opasnost od kondenzacije na vanjskim...
2. Zašto je u prigušivaču puno vode: problem kondenzacije Sadržaj članka Gdje je voda u ispušnom sustavu automobila Fizički procesi kondenzacije Zašto u prigušivačima ide puno vode Prilikom vožnje zimi Uz rijetku uporabu automobila U automobilima sa modernim sustavom čišćenja...
3. Ako su plastični prozori zamagljeni. Rješavanje kondenzacije Sadržaj članka O načinima uklanjanja prozorskih bolesti Grijanje Zagrijavanje Reinstalacija Toplinske zavjese Jeftini profil Debljina stakla Vlažnost zraka Mali trik Plastični prozori dobri su za sve, međutim, s početkom hladnog vremena,...
4. Kako napraviti podrum u kući ili garaži vlastitim rukama Sadržaj članka Što prvo učiniti: zidovi temelja ili podruma Što učiniti ako je zgrada već izgrađena Trebam li izolirati podrum Treba li podrumu temelj Kakav materijal za izgradnju zidova Što učiniti...

Čitaj više  Izolacija temelja ekstrudiranom polistirenskom pjenom