...

Kako sami napraviti kompresor za zrak: mogućnosti dizajna

Sadržaj članka



Kompresor za slikanje ili crpljenje kotača nije potrebno kupiti – možete ga sami izraditi iz rabljenih dijelova i sklopova uzetih iz stare opreme. Reći ćemo vam o konstrukcijama koje su sastavljene od otpadnih materijala.

Kako sami napraviti kompresor za zrak: mogućnosti dizajna

Da biste napravili kompresor od rabljenih dijelova i sklopova, morate se dobro pripremiti: proučiti dijagram, pronaći na farmi ili kupiti neke dijelove. Razmotrimo nekoliko mogućih opcija za samostalno projektiranje kompresora za zrak..

Kompresor zraka iz dijelova hladnjaka i aparat za gašenje požara

Ova jedinica radi gotovo nečujno. Razmotrite dijagram budućeg dizajna i napravite popis potrebnih jedinica i dijelova.

Kako sami napraviti kompresor za zrak: mogućnosti dizajna 1 – cijev za punjenje uljem; 2 – startni relej; 3 – kompresor; 4 – bakrene cijevi; 5 – crijeva; 6 – dizelski filter; 7 – benzinski filter; 8 – ulaz zraka; 9 – prekidač pritiska; 10 – poprečni presjek; 11 – sigurnosni ventil; 12 – čaj; 13 – prijemnik iz aparata za gašenje požara; 14 – reduktor tlaka manometrom; 15 – zamka ulja od vlage; 16 – zidni ulaz

Potrebni dijelovi, materijali i alati

Glavni elementi su: motor-kompresor iz hladnjaka (bolji nego što je izrađen u SSSR-u) i cilindar za gašenje požara, koji će se koristiti kao prijemnik. Ako nisu na raspolaganju, kompresor iz neradnog hladnjaka možete potražiti u servisnim radionicama ili na mjestima za skupljanje metala. Aparat za gašenje požara može se kupiti na sekundarnom tržištu ili privući u potragu za poznanicima, na poslu koji su možda izbacili OHP, ORP, OU za 10 litara. Cilindar za gašenje požara mora se sigurno isprazniti.

Kako sami napraviti kompresor za zrak: mogućnosti dizajna

Uz to će vam trebati:

  • manometar (kao za pumpu, bojler);
  • dizelski filter;
  • filter za benzinski motor;
  • tlačni prekidač;
  • električni preklopnik;
  • regulator tlaka (reduktor) s manometrom;
  • ojačano crijevo;
  • slavine za vodu, trojice, adapteri, okovi + stezaljke, hardver;
  • materijali za izradu okvira – metal ili drvo + kotači za namještaj;
  • sigurnosni ventil (za ublažavanje viška tlaka);
  • pneumatski usisni otvor koji se sam zaključava (za povezivanje, na primjer, sa zračnom četkom).

Pored toga, trebat će vam alati: sječka, ključ, štrcaljka, kao i FUM-ljeto, „hrđa“, sintetičko motorno ulje, boja ili emajl za metal.

Materijali za sastavljanje domaćeg kompresora

Faze montaže

Prije pokretanja montaže trebate pripremiti motor-kompresor i cilindar za gašenje požara.

1. Priprema motora-kompresora

Iz motornog kompresora izlaze tri cijevi, od kojih su dvije otvorene (ulaz i izlaz za zrak), a treća, sa zapečaćenim krajem, za zamjenu ulja. Da biste pronašli ulaz i izlaz zraka, trebate kratko primijeniti struju na kompresor i cijevi označiti odgovarajućim oznakama.

Dalje, morate pažljivo odrezati ili odrezati zapečaćeni kraj, pazeći da bakreni oblozi ne dođu do cijevi. Zatim izlijte ulje iznutra i pomoću šprice napunite motorno, sintetičko ili polusintetičko. Cijev se može zabrtviti odabirom vijka odgovarajućeg promjera, koji mora biti omotan FUM trakom i pričvršćen u otvor. Na spoj se može nanijeti brtvilo. Ako je potrebno, obojite površinu emajlom.

Kako sami napraviti kompresor za zrak: mogućnosti dizajna

2. Priprema prijemnika

Ventil za zatvaranje i pokretanje (ZPK) mora se ukloniti iz praznog cilindra vatrogasnog alata. Očistite vanjsku stranu spremnika od hrđe i prljavštine, te ulijte unutra i držite “anti rđe” – onoliko koliko je navedeno na etiketi proizvoda. Ostavite da se osuši, a na poklopcu zavijte rupu od ZPK-a. Uvrtamo adapter u rupu (ako je potrebno) i pričvrstimo križni element.

Na gornju cijev pričvršćujemo tlačni prekidač, s jedne strane smo namotali tinejdžer i povezali manometar, s druge montiramo sigurnosni ventil ili ventil za ručno ispuhavanje zraka (opcija). Ako je potrebno, koristimo adaptere. Po potrebi obojite balon.

Kako sami napraviti kompresor za zrak: mogućnosti dizajna

3. Sastavljanje kruga

Na sastavljeni okvir (na primjer, čvrsta ploča na kotačima ili konstrukcija izrađena od jakih uglova, cijevi) pričvršćujemo cilindar, a na njemu ili pokraj njega – motor-kompresor, polaganje gumene brtve. Prvo spajamo benzinski filter, a zatim dizelski filter na cijev za usis zraka kompresora. To treba učiniti ako je kompresor dizajniran tako da upravlja zračnom četkom za uklanjanje najmanjeg onečišćenja zraka. A kako je filter za dizel “tanji”, ugrađuje se nakon benzinskog. Ako su bakrene cijevi izgubile oblik tijekom demontaže, potrebno ih je proširiti.

Kako sami napraviti kompresor za zrak: mogućnosti dizajna

Napajanje je povezano preko prekidača, preklopke i startnog releja. Sve veze štitimo električnom trakom ili skupljanjem topline. Važno je postaviti startni relej u ispravni položaj – prema strelici na njegovom poklopcu, inače uređaj neće raditi ispravno.

Kako sami napraviti kompresor za zrak: mogućnosti dizajna 1 – preklopni prekidač; 2 – prekidač pritiska; 3 – relej pokretanja kompresora; 4 – strelica položaja releja; 5 – spajanje releja na namota kompresora; 6 – kompresor

Cijev za izlaz zraka iz kompresora povezana je preko adaptera na ulaz na prijemnik. Nakon manometra montiramo mjenjač s udaljenim klipom vlage i ulja, a iza njega crijevo s pneumatskim ulazom koji se sam zaključava.

Krajnji rezultat, uz dužnu revnost, djeluje dobro i izgleda estetski ugodno..

Kako sami napraviti kompresor za zrak: mogućnosti dizajna

Kompresor zraka iz auto dijelova

Kompresor za zrak ima bitno drugačiju izvedbu, a sastavlja se na osnovi ZIL kompresora i slobodno stojećeg motora. Ovo je snažnija oprema koja se može koristiti za povezivanje pneumatskih alata. Vrlo bučna jedinica.

Kako sami napraviti kompresor za zrak: mogućnosti dizajna Crtež rasporeda kompresora: 1 – kompresor od ZIL-130; 2 – kutni okvir; 3 – sigurnosni ventil; 4 – standardni mjerač tlaka; 5 – prijenosni slučaj; 6 – trofazni elektromotor (1 kW, 1380 o / min); 7 – početna kutija (iz perilice rublja); 8 – banka kondenzatora (radni kapacitet – 25–30 μF, početni – 70–100 µF); 9 – prijemnik (iz kisikovog cilindra ili KrAZ prigušivač); 10 – prijenos s remenom s remenom (smanjenje brzine 1: 3); 11 – gumb za zaustavljanje; 12 – gumb “Pokretanje motora”; 13 – gumb za kratkoročno uključivanje početnog kondenzatorskog sloja; 14 – priključak dovodnog (ispušnog) ventila; 15 – aluminijske cijevi O 6 mm; 16 – izlazni ventili; 17 – usisni ventili; 18 – kotači (4 kom.); 19 – poprečno ukočeno rebro; 20 – šipka za vezanje (M10 – 4 kom.); 21 – otvor za odvod s čepom

Kako sami napraviti kompresor za zrak: mogućnosti dizajna Spajanje trofaznog motora na jednofaznu mrežu: a – “trokut”; b – “zvijezda”

Primjer samo-sklapanja kompresora za zrak iz novih dijelova i sklopova možete pogledati u videu.

Kompresori koji koriste sve nepotrebne stvari kao prijemnike

Ako su se prilikom odabira kompresora i motora obrtnici smjestili na čvorove iz hladnjaka i automobila, tada ne koriste ništa kao prijemnike – čak ni boce šampanjca i Coca-Cole (pod pritiskom do 2 atm). Evo nekoliko dobrih ideja.

Ako imate pri ruci prijemnik iz KrAZ-a, možete nabaviti jedinicu s minimalnim troškovima rada: sve cijevi su već uvaljane u nju.

Kompresorska jedinica s prijemnikom iz KrAZ-a Kompresorska jedinica s prijemnikom iz KrAZ-a

Ako posjedujete nepotrebnu ronilačku opremu, možete je koristiti u svom radu..

Kompresor s prijemnikom iz podvodnih spremnika Prijemnik iz ronilačkih spremnika (faza ugradnje – bez kondenzatore)

Gotovo svaki ljetni stanovnik sa štednjakom na plinskim bocama imat će ove nepotrebne spremnike..

Opcije kompresora s prijemnicima spremnika za plin Kompresori s prijemnicima iz plinskog cilindra

Ako „kruška“ curi na akumulatoru u vodovodnom sustavu, ne bacajte je. Koristite ga kao prijemnik uklanjanjem gumene membrane.

Prijemnik iz akumulatora Prijemnik iz akumulatora

Ekspanzijski spremnik od VAZ-a je jeftina kupnja, čak i ako je nova.

Kompresor s prijemnikom iz VAZ ekspanzijskog spremnika Prijemnik – ekspanzijski spremnik iz automobila VAZ

Sljedeća je ideja za instalatere klima uređaja koji još uvijek imaju freonske cilindre i dijelove sustava.

Freonska boca kao prijemnik Freonska boca kao prijemnik

Još jedan održiv prijamnik potekao je s kotačem automobila bez cijevi. Izuzetno proračunski, iako ne baš moćan model.

Prijemnik za pištolj za prskanje s kotača Prijemnik s kotača

Pozivamo vas da pogledate video o ovom iskustvu od autora dizajna.

Ocijenite članak
( Još nema ocjena )
Zahar savjet
Savjeti stručnjaka o bilo kojoj temi
Comments: 3
  1. Davor

    Kako sami možemo izraditi kompresor za zrak? Koje su mogućnosti za dizajn?

    Odgovori
  2. Marta Čuljak

    Kako sami možemo napraviti kompresor za zrak? Koje su nam opcije dostupne prilikom dizajniranja?

    Odgovori
    1. Ema Babić

      Da biste sami napravili kompresor za zrak, postoje nekoliko opcija dostupnih prilikom dizajniranja. Jedna od mogućnosti je upotreba starijeg hladnjaka kao osnove kompresora. Potrebno je ukloniti rashladni plin i kompresor unutar hladnjaka te ga preurediti dodavanjem motora za pogon kompresora. Druga opcija je upotreba automobilskog klime kompresora koji se može prilagoditi za komprimiranje zraka umjesto rashladnog plina. Također je moguće samostalno izraditi kompresor od nule koristeći valjke, klipove i motor za pogon. U svakom slučaju, bitno je osigurati odgovarajuću sigurnost, održavanje i kontrolu tlaka kod samog dizajna i izrade kompresora.

      Odgovori
Dodaj komentare