Uz sve prednosti bežičnog alata, postoji jedan značajan nedostatak – svaka baterija ima svoj vijek trajanja. Bez obzira koliko se trudili, prije ili kasnije susrećemo se sa pitanjem zamjene baterija izvijača ili kupnje novog (odvijača ili baterije). Ili ćemo se možda pokušati pozabaviti samom baterijom, možda nije sve tako komplicirano kao što se čini na prvi pogled?
U ovom ćemo članku govoriti o najčešćim vrstama baterija za odvijače i pokušati opisati nekoliko opcija za obnavljanje baterije, govorimo o uređaju baterije za odvijač..
Vrste baterija za odvijače
Postoji puno tehnologija za izradu baterija za odvijače, ali fokusirat ćemo se na najčešće. Olovne baterije bile su jedne od prvih koje su se pojavile i počele se široko koristiti. Glavno područje njihove uporabe do danas je automobilska industrija. Jednostavnost u proizvodnji i održavanju ove baterije čini najtraženijim. Međutim, njihove dimenzije ostavljaju mnogo željenog, krajnje je neugodno koristiti takve baterije za napajanje električnih alata – mala snaga, velika težina napajanja čini takav alat neučinkovitim. Situacija je posve drugačija s modernijim nikal-kadmij baterijama. Od svog izuma do danas, ove su punjive baterije jedan od najčešćih izvora napajanja za bežični alat..
Niska cijena, značajan kapacitet baterije s malim dimenzijama i težinom čini nikal-kadmij ćelija vrlo popularnom među proizvođačima alata. EMF (elektromotorna sila) nikal-kadmijeve baterije iznosi 1,37 V, a specifična energija mu je 45 do 65 Wh / kg. Ovisno o dizajnu baterije, načinu rada (duga ili kratka pražnjenja, ispravnom napunjenosti baterije) i čistoći korištenih materijala, vijek trajanja baterije je od 1000 do 3500 ciklusa punjenja-pražnjenja.
Međutim, postoje i nedostaci – proizvodnja nikal-kadmija izrazito je toksična. Trenutno je Europska unija zabranila proizvodnju ove klase baterija na svom teritoriju. Nikal-metal-hidridne baterije nove su generacije alata i druge su najčešće korištene baterije. Nikl-metal-hidridni spojevi, dovoljno robusni za upotrebu u baterijama alata, razvijeni su 1980. godine.
Jedna od prednosti nikl-metal-hidridnih baterija je prilično visoka ekološka sigurnost proizvodnje i zbrinjavanja ćelija, gotovo potpuna odsutnost memorijskog efekta, međutim, velika struja samopražnjenja akumulatora pomalo kvari mišljenje o tim baterijama. Takve baterije trebate čuvati napunjene, s dugim praznim hodom (više od jednog mjeseca), preporučljivo je potpuno napuniti bateriju.
Litij-ionske baterije su obećavajući trend u razvoju svih bežičnih alata. Nedostatak memorijskog efekta, manja težina i dimenzije, veliki kapacitet, brzo punjenje – to su glavne prednosti u odnosu na tradicionalne baterije. Međutim, visoki troškovi proizvodnje čine ove baterije manje poželjnim. Nije svaki potrošač spreman izdvojiti sitan novac za alat s, premda progresivnim, ali vrlo skupim baterijama. Litij-polimerne baterije samo su nove na tržištu i gotovo se ne koriste u tradicionalnim bežičnim alatima..
Dali smo opće karakteristike najčešćih punjivih baterija. S obzirom na činjenicu da se najčešće treba baviti nikal-kadmijevim baterijama, pokušat ćemo „oživjeti“ ovu vrstu baterija nakon dugog životnog vijeka..
Popravljamo bateriju na odvijaču
Kao testni slučaj koristimo profesionalni bežični odvijač Bosch GSR 12-2, opremljen nikal-kadmijevim baterijama. Na primjer, pogledajte bateriju MAKITA (crvene je boje) i kineski proizvod (s oznakom 12 V i 18V). Kao i u slučaju popravka mjenjača s odvijačem, tradicionalna usluga može ponuditi zamjenu cijelog rezervnog dijela. No, ne odlučuju se svi kupiti, znajući cijenu nove baterije. Pokušajmo riješiti naš “energetski problem” u praksi.
Za razliku od BOSCH baterije, MAKITA bateriju nije tako lako rastaviti – potpuno je zapečaćena i napravljena je za jednokratnu upotrebu. S baterijom kineske proizvodnje napravili smo se s lakoćom – tri samorezna vijka omogućila su nam pogled unutar bloka. Možete dugo razgovarati, ali bolje je vidjeti i razumjeti jednom kako se „markirani“ instrument razlikuje od onoga što nam se prodaje „po pristupačnoj cijeni“. Tanke žice za napajanje, nekvalitetno lemljenje priključnih sabirnica, nedostatak temperaturnog senzora, nedostatak uređaja za izjednačavanje napunjenosti u baterijama, baterije se pričvršćuju vrpcom … Popis se nastavlja dugo vremena. Ali bolje je vidjeti jednom.
Akumulator profesionalnog odvijača Bosch GSR 12-2 ima sklopivi dizajn. Tvrtka Bosch općenito je poznata po tome što ne samo da u potpunosti reciklira i odlaže svoje proizvode, već i aktivno koristi tehnologije obnavljanja, na primjer, obnovu generatora automobila i pokretača. Baterija se aktivno koristila 3 godine u uvjetima gradilišta, a za to se vrijeme ne samo blago protrljala, već je “zahvaljujući” nepažnji građevinara prestala zadržavati kapacitet. Učinak pamćenja igrao je ulogu. Usporedite “unutrašnjosti” baterija različitih proizvođača, razlike su vidljive na prvi pogled.
Da bismo uklonili elemente s kućišta baterije, moramo ukloniti tvorničku plastičnu brtvu na jednom od četiri vijka i lagano pritisnuti mehanizme za zaključavanje koji pričvršćuju bateriju na odvijač, uklonite gornji poklopac. Kao što možemo vidjeti na fotografijama, sve se punjive baterije sastoje od određenog broja malih baterija. Banke tih baterija mogu imati različite veličine i, u skladu s tim, kapacitet. Paket baterija sastavljen je od zasebnih baterija iste veličine i kapaciteta. Akumulator s odvijačem ima četiri kontakta: dva kontakta za napajanje (plus i minus kao kod obične baterije), poseban upravljački kontakt koji spaja temperaturni senzor unutar baterije na punjač (na fotografiji br. 4 jasno su vidljive dvije tanke žice senzora temperature i debela naponska žica). Ovo je vrlo važna opcija. Ovaj toplinski senzor nadzire temperaturu u baterijskim ćelijama tijekom punjenja. Ako se prekorači konstrukcijska temperatura, senzor prekida električni krug i na taj način sprečava uništavanje elemenata.
U takozvanom “satnom” punjaču (baterija se napuni u roku od 1 sata) koriste se velike struje koje, u nedostatku senzora temperature, mogu uništiti bateriju. Druga važna funkcija implementirana je u punjive baterije poznatih svjetskih proizvođača – uređaj koji vam omogućuje ravnomjerno pražnjenje i punjenje svih baterijskih ćelija. Kao što smo vidjeli s vama ranije, jeftine kineske punjive baterije u potpunosti su bez ovih mogućnosti “zaštite i očuvanja”. I to je unatoč činjenici da su mnogi proizvodi opremljeni uređajima za brzo punjenje baterije. Gore smo opisali do čega takvo smanjenje troškova dizajna može dovesti. Nisu sve baterije na usluzi. U ovom slučaju, u Boschevoj bateriji ovaj je kontakt povezan s posebnim otporom i služi za ujednačavanje napunjenosti u svim baterijama (na fotografiji br. 6, ovaj otpor je jasno vidljiv u području kontakata baterije).
Baterija je bila u takvom stanju da nije bilo moguće izvoditi nijedan posao. Kapacitet mu je bio jedva dovoljan da zategne desetak standardnih vijaka, i to nakon što se u potpunosti napunio. Razlog takvog ponašanja baterije može biti neuspjela banka koja sačinjava bateriju odvijača. Sve limenke u bateriji povezane su serijski jedna s drugom (poput baterija u svjetiljci). Visoki unutarnji otpor baterije neuspjele baterije sprječava punjenje preostalih baterijskih ćelija. Kao rezultat toga, baterija ne može biti potpuno napunjena. Neispravne ćelije je najbolje tražiti nakon što se baterija potpuno napuni. Moramo ne samo mjeriti napon baterije u cjelini (koristeći standardni voltmetar), trebamo pronaći vrlo neispravne elemente, koje ćemo onda promijeniti. Treba imati na umu da, uzimajući mjerenja na svakoj stanici baterije, rezultat bi trebao biti u opsegu 1,2 – 1,4 V. Ako je napon stanice manji od 1,2 V, to ukazuje na neispravnost ove ćelije..
Najvjerojatnije, takva je banka koja će ometati normalan rad čitave baterije. Nakon što smo utvrdili neispravan element, moramo provjeriti bateriju i provjeriti jesu li naši postupci ispravni. Da bismo to učinili, sastavljamo bateriju i započinjemo s testiranjem pod opterećenjem, simulirajući normalan tijek rada. Da biste to učinili, možete, na primjer, zategnuti vijke, samorezne vijke, jednom riječju, obaviti sav posao koji obično radite s ovim alatom. Nakon kraćeg vremena baterija brzo gubi svoj kapacitet. Moramo ponovo rastaviti bateriju i provjeriti je li naš “nalaz” točan. Rezultat mjerenja pokazao je da ovaj određeni element nakon “opterećenja” ima najniži preostali napon. Sada moramo pokušati vratiti ovaj element u bateriju odvijačem ili ga u potpunosti zamijeniti radnim (ili novim).
Razmotrimo opciju “reanimiranja” stare baterije. Stalno velika opterećenja tijekom rada alata često dovode do činjenice da pojedinačni spremnici (banke) akumulatora gube nepropusnost i jednostavno se suše, elektrolit koji je tamo prisutan intenzivno isparava tijekom rada, a stanica postaje neupotrebljiva. Nismo uzalud nazvali pokušaj vraćanja radne sposobnosti reanimacije akumulatora. Kratkotrajna izloženost bateriji s jačom strujom može „oživjeti“ oštećenu ćeliju, djelomično ili potpuno obnavljajući procese koji se odvijaju unutar baterije.
Druga mogućnost za vraćanje performansi baterije je nježno sabijanje, deformacija kućišta. Sjetite se što ste napravili s pražnjenom baterijom – malo ste stisnuli kućište laganim udarcima i baterija je neko vrijeme nastavila raditi. Nike-kadmijeve odvijače baterije su vrlo izdržljive. Oni savršeno drže naboj, ispuštaju se samo 7-10% prvog dana nakon punog punjenja, a zatim praktički ne gube naboj dugo vremena. Međutim, pregrijavanje uzrokovano strujom struje i memorijskim efektima mogu takve baterije unaprijed iskoristiti. Ako nije bilo moguće vratiti performanse baterije mehaničkim djelovanjem, tada ih je potrebno zamijeniti.
Kao i uvijek, postoji nekoliko opcija zamjene. Ako govorimo o bilo kojem građevinskom timu koji radi s tim bežičnim alatima, tada će, najvjerojatnije, biti stare baterije iz prethodno kupljenih alata. Takav je mentalitet naših ljudi – držati „u rezervi“ čak i razmažene stvari. Baterije su prilično žilave, a starost 5-7 godina nije im baš velika, iako istovremeno gube određeni dio kapaciteta. Izuzetno je važno koristiti visokokvalitetne materijale za lemljenje elemenata (otpornost na koroziju, minimalni otpor kruga ključ je visoke kvalitete obnovljene baterije). Naravno, potrebno je djelovati brzo i pažljivo – visoke temperature tijekom lemljenja mogu uništiti bateriju.
Baterija je sada sastavljena, ali još nije spremna za upotrebu. Ne zaboravi. Prije nego što smo zamijenili ćeliju, napunili smo i testirali bateriju, osim toga naboj zamijenjenih ćelija može se značajno razlikovati od naboja preostalih baterija. Imat ćemo takozvano “treniranje” baterije. To će omogućiti izjednačavanje naboja u svim bankama. Prije svega trebamo punjač. Koji se ne isključuje nakon određenog vremena. Nakon intenzivnog punjenja (oko 8-10 sati), potrebno je dopustiti da se baterija ohladi do sobne temperature. Samo nemojte ubrzati ovaj postupak, ostavite da se baterija sama ohladi. Prije početka rada trebate provjeriti napon – trebao bi biti 1,5-2,5 V veći od navedenog na bateriji. Baterija se mora isprazniti što je više moguće, ali nemojte zaboraviti da se tijekom rada baterija zagrijava i vrlo je važno spriječiti je da se pregrijava, a sam odvijač ne voli visoke temperature. Iz tog razloga pažljivo pratite temperaturu cijelog instrumenta..
Nakon provjere baterije, moramo ukloniti efekt memorije obnovljene baterije na odvijaču. Da biste to učinili, morat ćete nekoliko puta napuniti i potpuno napuniti bateriju. Da biste to učinili, uopće nije potrebno raditi odvijačem, u pomoć će vam doći obična žarulja, što će vam omogućiti da dovoljno učinkovito ispraznite bateriju.
Neki čitatelji imaju prirodno pitanje – nije li lakše kupiti novu bateriju? Naravno da je lakše, ali ima li smisla to učiniti? Cijena nove baterije za isti profesionalni odvijač Bosch GSR 12-2 usporediva je s cijenom novog alata (ne zaboravite da novi alat dolazi s 2 baterije). Dakle, nije vrijedno potrošiti neko vrijeme i produžiti vijek trajanja baterije za još nekoliko godina?
Nadamo se da ovi savjeti nisu samo proširili vaše znanje o bežičnim alatima. Ali u praksi će im omogućiti racionalnije korištenje alata i uštedjeti novac..
Gdje mogu naći pouzdan servis za popravak baterija za odvijače? Trebam popraviti svoju bateriju i trebam preporuke za stručnjake koji su specijalizirani za tu vrstu usluge. Hvala.