Značajke rada klima uređaja u kućanstvu zimi

Proizvođači klimatizacijskih uređaja za kućanstvo s obrnutim ciklusom u tehničkoj dokumentaciji proizvoda, u pravilu navode temperaturno područje u kojem se klima uređajem može upravljati. Donja granica ovog raspona rijetko se spušta na temperature ispod -5 ° C za “Cold” mod i 0 ° C za “Heat” mod. Što se događa s klima uređajem ako se zanemari ovo ograničenje? Što treba učiniti da bi klima uređaj mogao raditi na nižim temperaturama bez opasnosti od oštećenja? Ova su pitanja osobito relevantna u uvjetima ruske zime i stoga zahtijevaju odgovor.

Ako slijedite preporuke proizvođača, najbolji način rada klima uređaja u hladnoj sezoni na negativnim vanjskim temperaturama je očuvanje..

Očuvanje klima uređaja za zimu predviđa sljedeće mjere:
– Kondenzacija rashladnog sredstva u vanjskoj jedinici, što osigurava sljedeće radnje: – spajanje kalibra razdjelnika na servisni otvor; – uključivanje klima uređaja <hladno>; – zatvaranje ventila za tekućinu kompresora i kondenzatora klima uređaja; – zatvaranje plinskog ventila pod tlakom usisavanja ispod atmosferskog; – iskopčavanje razvodnika razdjelnika.

Tako ćete izbjeći gubitke rashladnog sredstva zbog curenja u vanjskoj liniji freona..

Što učiniti ako zimi ne možete bez klima uređaja, a što riskiramo zanemarujući ograničenja proizvođača? Kako smanjiti rizik od ozbiljnog oštećenja klima uređaja? Otkrijmo što se događa unutar klima uređaja na niskim temperaturama okoline. Poznato je da kućanski klima uređaji ne proizvode hladnoću ili toplinu, već samo „pumpaju“ toplinu iz jednog termički izoliranog volumena u drugi, odnosno, prema principu rada, to su „toplinske pumpe“. Za prijenos topline koriste se posebne tvari – rashladna sredstva. Izmjena topline između rashladnog i okolnog zraka odvija se putem izmjenjivača topline zraka. Shematski, izgleda ovako:
– toplina iz zraka u jednom toplinski izoliranom volumenu kroz izmjenjivač topline apsorbira rashladno sredstvo; – rashladno sredstvo kompresorom se pumpa u drugi izmjenjivač topline; – toplina akumulirana u rashladnom sredstvu putem izmjenjivača topline ispušta se u zrak.

Kapacitet zračnog izmjenjivača topline, odnosno količina topline koju rashladno sredstvo može davati ili primiti preko izmjenjivača topline, ovisi o dizajnu izmjenjivača topline i temperaturi zraka koji prolazi kroz izmjenjivač topline. Stoga je osnovni problem koji ograničava uporabu kućnog klima uređaja s obrnutim ciklusom zimi promjena u učinku izmjenjivača topline kompresorsko-kondenzacijske jedinice kada padne temperatura okoline. Štoviše, kada radimo na “hladnom”, izmjenjivač topline ispada da je prevelik (prevelik), a kada se radi na “toplini” – preniski (premali).

Kad klima uređaj radi u “hladnom” načinu rada, nastaju i dodatni problemi:
– smanjene performanse rashladnog stroja;
– povećanje trajanja privremenog načina rada rashladnog stroja (klima uređaja);
– istjecanje tekućeg rashladnog sredstva u kućište kompresora;
– problem pokretanja kompresora pri niskim temperaturama okoline;
– problem s odvodnom vodom.

Zaustavimo se na negativnim posljedicama ovih problema. Naime:
– smanjenje kapaciteta hlađenja klima uređaja;
– zamrzavanje unutarnjeg bloka klima uređaja i, kao rezultat, još veći pad performansi klima uređaja, opasnost od čekića za vodu i oštećenja kompresora;
– neispravnost sustava za odvod kondenzata (kondenzat teče kroz ledeni izmjenjivač topline pored odvodne kupelji na ventilator i baca se u prostoriju);
– pogoršanje hlađenja elektromotora kompresora, periodični rad toplinske zaštite, rizik od toplinskog sloma izolacije;
– prekomjerni porast temperature pražnjenja kompresora, rizik od oštećenja plastičnih dijelova četverosmjernog ventila;
– rizik od udaranja vode pri pokretanju kompresora zbog vrenja rashladnog sredstva koje je iscurilo u kompresor;
– zamrzavanje odvodne linije.

Srećom, nabrojani problemi koji nastaju kada klima uređaj radi na „hladnom“ imaju rješenje. Ovo rješenje je korištenje zimskog klima uređaja.

Zimski komplet uključuje:
1. Retarder brzine ventilatora. Rješava problem smanjenja performansi izmjenjivača topline kondenzacijske jedinice smanjenjem protoka zraka koji prolazi kroz izmjenjivač topline. Osjetljivi element usporavača je senzor koji kontrolira temperaturu kondenzacije, izvršni element je regulator brzine vrtnje ventilatora za izmjenjivanje topline. Retarder provodi funkciju održavanja zadane temperature kondenzacije. Uz to, rješavaju se problemi smanjenja performansi klima uređaja, smrzavanja unutarnje jedinice i drugih povezanih s velikim dimenzijama izmjenjivača topline kompresorsko-kondenzacijske jedinice.
2. Grijač radilice na kompresoru. Rješava probleme pokretanja hladnog kompresora sprečavajući oštećenja na njemu. Zaštitni mehanizam je sljedeći: kada se kompresor zaustavi, uključuje se grijač radilice ugrađen na kompresor. Čak i mala temperaturna razlika između kompresora i ostatka vanjske jedinice, koju stvara grijač radilice, eliminira istjecanje rashladnog sredstva u kućište kućišta. Ulje se ne zgušnjava, rashladno sredstvo se ne zagrijava kada pokrenete kompresor.
3. Drenažni grijač. U njemu se nalazi problem ispuštanja kondenzata iz klima uređaja ako je ispust ispušten. Trenutno se koristi nekoliko vrsta odvodnih grijača. Prema načinu instalacije, oni se mogu podijeliti u 2 skupine:
– odvodni grijači ugrađeni unutar odvodne linije;
– odvodni grijači instalirani izvan odvodne linije.

Koji su problemi koji nastaju kada klima uređaj radi s obrnutim ciklusom za “zagrijavanje” pri negativnim temperaturama?

Imajte na umu da postoje dva izvora topline, koji <pumpe> klima uređaj u sobi. Prvo, to je toplina koja se uzima iz vanjskog zraka. Drugo, to je toplina kompresije kompresora i toplina koju stvara elektromotor kompresora. Prva komponenta snažno ovisi o temperaturi vanjskog zraka i, u stvari, određuje sve negativne pojave koje se javljaju u klima uređaju na niskim vanjskim temperaturama. Kako bi toplina vanjskog zraka mogla teći u pravom smjeru, temperatura faznog prijelaza rashladnog sredstva (isparavanja) mora odgovarati određenoj vrijednosti, što je svojstvo izmjenjivača topline i naziva se ukupnim diferencijalnim.

Što se događa s klima uređajem koji radi na “grijanju” na temperaturama blizu 0 ° C? Temperatura faznog prijelaza za normalan proces prijenosa topline postavlja se ispod temperature okoline vrijednosti ukupne razlike koja za vanjske jedinice kućanskih klima uređaja iznosi 5-15 ° C. To jest, čak i pri sobnoj temperaturi od + 5 ° C, temperatura faznog prijelaza (isparavanja) je negativna čak i za dobar izmjenjivač topline s malim padom. To dovodi do činjenice da se izmjenjivač topline počinje prekrivati ​​mrazom, izmjena topline zrakom se pogoršava, povećava se ukupna temperaturna razlika, pada temperatura isparavanja. Budući da su performanse klima uređaja gotovo proporcionalno ovisne o tlaku isparavanja (temperaturi), on također opada. Kapacitet izmjenjivača topline “obrastao” smrzavanjem nije dovoljan da isparava tekuće rashladno sredstvo koje ulazi u njega, a počinje teći usisavanjem kompresora.

Koje posljedice može imati za klima uređaj??
1. Sustav odmrzavanja vanjske jedinice, povremeno uključen, dovodi do stvaranja leda unutar kompresorsko-kondenzacijske jedinice klima uređaja, zauzvrat, do blokiranja lopatica ventilatora ili njihovog uništenja.
2. Tekuće rashladno sredstvo koje nije isparilo u izmjenjivaču topline ulazi u usisni vod, zatim u separator tekućine, zatim u kompresor, uzrokujući vodeni čekić..
3. Pregrijavanje i zamrzavanje kompresora (ako tekuće rashladno sredstvo ulazi u kućište kompresora). Razlog za nabrojane posljedice je premali učinak izmjenjivača topline kompresorskog i kondenzacijskog uređaja klima uređaja kada padne vanjska temperatura. Nažalost, ne postoje učinkovite metode za povećanje ove produktivnosti. Posljedice su obično katastrofalne. Stoga je kategorički nemoguće uključiti klima uređaj za “zagrijavanje” na negativnim temperaturama okoline..

Ukratko, možemo reći:
1. Najbolji način rada klima uređaja zimi je očuvanje.
2. Ako je potrebno, možete upravljati klima uređajem, ali samo u načinu rada <hladno> i pod uvjetom da je opremljen zimskim priborom.