Tehnologija asfaltiranja: sami napravimo savršene staze

Sadržaj članka

• Faza 1. Projekt
• Faza 2. Priprema područja
• Faza 3. Profiliranje teritorija
• Korak 4. Uokvirivanje površine
• Faza 5. Uređaj za temeljenje
• Faza 6. Priprema povratnog sloja
• Korak 7. Polaganje kamenja
• Korak 8. Ispunjavanje zglobova
• Korak 9. Vibracijska površinska brtva

Da bi površina popločana s kamenjem udovoljavala planiranim tehničkim i estetskim parametrima, potrebno je strogo ispuniti tehnološke zahtjeve u svakoj fazi ugradnje. Kršenje tehnologije asfaltiranja dovodi do oštećenja betonskih elemenata, nestabilnosti površine i brzog propadanja. Udovoljavanje ovim jednostavnim uputama i savjetima jamči dugotrajan rad i pravilan pregled opremljenog područja mosta..

Savjet.Na površini koja je namijenjena za asfaltiranje potrebno je provjeriti stanje tla, a pri izvođenju objekata sa značajnim opterećenjima treba obaviti cjelovitu geotehničku studiju površine. U tom slučaju, stanje tla određuje geolog, a projektant radova odabire vrste građevina i odgovarajuće komunikacije.

Faza 1. Projekt

Prva faza u postupku polaganja tlakovca je priprema projekta koji bi trebao sadržavati:

• veličina asfaltiranja;
• određivanje površinskog opterećenja;
• uvjeti odvodnje (uzdužni i poprečni nagibi);
• vrsta kamena za popločavanje, njegova konfiguracija, boje i količina, plan tlakovanja i način ugradnje.

Provedba projekta trebala bi započeti geodetskim i mjernim radovima na kojima je teritorij raščlanjen i utvrđene njegove razine. Na mjestima ulomaka, klinovi ili metalni igle se ubacuju u zemlju, što ukazuje na razinu na kojoj će se površina nalaziti. Kroz ove oznake provuče se nit koja određuje mjesto gornjeg ruba kolnika ili pločnika..

Faza 2. Priprema područja

Da biste pripremili prostor za popločavanje, potrebno je ukloniti gornji sloj humusa i plodno tlo na mjestu asfaltiranja. Preporuča se odrediti dubinu iskopa, uzimajući u obzir debljinu popločavanja i temelj za njega. U pravilu bi trebao biti u rasponu od 25 do 65 cm. Ako je tlo na dnu iskopane jame nestabilno, tlo bi trebalo dodatno zbijati. Također biste trebali očistiti podlogu od korijena i biljnih ostataka..

Ako ispod uklonjenog plodnog sloja postoje slojevi tla koji ne propuštaju oticanje, na primjer, debeli slojevi humusa koji sadrže crnozem, plastičnu glinu ili glinu, potrebno je povećati dubinu kopanja dok se ne postignu stabilna tla. U slučaju značajnog povećanja dubine jame, umjesto pretjerano uklonjenog tla, možete ulijevati drobljeni kamen ili drugo tlo s boljim svojstvima.

Kod kopanja jama vrlo je važno odrediti razinu podzemne vode. Kada je iznad razine polaganja baze ispod kolnika, potrebno ga je spustiti obavljanjem radova na odvodnji. Na malim se površinama druga faza može izvesti ručno, na velikim površinama pomoću strojeva kao što su buldožeri, strugači i grederi.

Faza 3. Profiliranje teritorija

U ovoj je fazi potrebno kombinirati dizajn konfiguracije površine (zavoji, zaobljenja, sjecišta) s obzirom na razinu površina i padina. Obavezno uzmite u obzir prirodne osobine objekta, njegov krajolik.

Nagib površine projektiran je ovisno o kanalizacijskim cijevima, ali preporuča se napraviti ga u rasponu 2,5–4,0%, što odgovara nagibu duljine 2,5–4 cm po metru. Sloj temeljnog premaza izravnava se slojem grubog pijeska debljine do 10 mm. Nakon toga provodi se vibro zbijanje izravnanog dna jame. Proces izravnavanja i zatrpavanja tla od velikog je značaja za formiranje buduće površine, njezinu odvodnju i stabilnost, stoga zahtijeva pažljive i kvalificirane radnje.

Korak 4. Uokvirivanje površine

Ovisno o namjeni kolnika i planiranom opterećenju na površini, granice jame utvrđuju se i učvršćuju pomoću ivičnjaka, pločnika (uključujući vrtne) ili palisade, između kojih će biti ugrađeni kolnici za popločavanje. Rubnici sprječavaju razlike u popločanoj površini jačanjem rubova i zadržavanjem oblika.

Ovi betonski proizvodi ugrađeni su na polu-suhu betonsku podlogu s razmakom od oko 3 mm između pojedinih elemenata. Šavovi nisu ispunjeni.

Faza 5. Uređaj za temeljenje

Ključ ispravnog polaganja tlakovca je formiranje pouzdane baze na prethodno izravnanom i zbijenom zemljištu. Ako temelj ne odgovara projektu, popločani kamen neće izdržati određena opterećenja i takvo će popločavanje biti kratkotrajno i kratkotrajno. Osnovni materijal je šljunak ili drobljeni drobljeni kamen frakcije 5-40 mm, koji se polaže u slojevima debljine 10-15 cm, a zatim se svaki od njih pažljivo zbija (oko 20% izvorne debljine) kako bi se osigurala odgovarajuća izdržljivost i čvrstoća baze u radu..

U podlogu za gornji sloj treba upotrijebiti materijal od djelića srednje vrijednosti između veličine zrna posteljine i osnove. Ovom će se metodom eliminirati miješanje posteljine s donjim slojevima tijekom rada na asfaltu i zbog toga moguće propadanje pločica i kretanja fuga. Debljina baze ovisi prvenstveno o namjeni površine i planiranim opterećenjima. Za asfaltiranje susjednih teritorija, nogostupa ili staza dovoljno je dno od 20 cm, a površine dizajnirane za stalni promet vozila zahtijevaju dno najmanje 30–45 cm, a na odabir debljine baze utječu i rezultati ispitivanja svojstava tla na kojem je položeno. Dakle, viskozna tla (poput gline) zahtijevaju gustu podlogu.

Faza 6. Priprema povratnog sloja

Iznad baze treba postojati montažni sloj posteljine. Posteljina je drobljenje od drobljenog kamena frakcije 0-4 mm ili prosijani pijesak frakcije 0-7 mm. Za uređaj za punjenje ne preporučuje se uporaba smjese cementa-pijeska. Bez obzira na radna opterećenja i vrstu popločavanja, debljina ispune nakon zbijanja treba biti između tri i pet centimetara. Nasip se treba izravnati tako da je položeno kamenje na njemu približno 1 cm više od planiranog nivoa.

Takve akcije omogućuju tamponiranjem da se izjednači neznatno dozvoljena razlika u visinama pojedinih pločica. Konačno zbijanje nasipa vrši se tek nakon polaganja kamenčića pomoću vibracijske ploče s gumenom podloškom.

Korak 7. Polaganje kamenja

Kako ne biste oštetili pripremljenu posteljinu, popločavanje počinje od instaliranih ivičnjaka, a za polaganje sljedećih redova asfaltiranu površinu možete koristiti kao potporu. Smjer kretanja je od ruba teritorija do središta. Polaganje svakog reda pločica treba biti kontrolirano kabelom kako bi se postigla ravnomjerna raspodjela pločica u prostoru..

Na mjestima namijenjenim stalnom prometu vozila, pločice se polažu pod kutom u smjeru vožnje. Ovo dijagonalno popločavanje omogućuje ravnomjerniju raspodjelu opterećenja na svaki betonski element, čineći površinu stabilnijom. Također smanjuje razinu buke s kotača. Na rubovima područja za popločavanje, to jest na granici spoja elemenata i tlakovanja s pločnicima, pločice treba ravnomjerno rezati posebnom pilu tako da se čvrsto prilegne uz pločnik i ima pravi estetski izgled. Kamenje za popločavanje ne smije se rezati više od polovice.

Zbog osobitosti tehnologije izrade ploča za popločavanje i upotrebe prirodnih materijala mogu se pojaviti odstupanja u bojama pojedinih elemenata za popločavanje. Kako ne bi došlo do primjetne razlike u nijansama iste boje na pločniku za popločavanje (posebno u slučaju velikog područja), preporučujemo istodobno polaganje kolnika s najmanje tri palete.

Korak 8. Ispunjavanje zglobova

Nakon polaganja pločica, fuge su ispunjene. Materijal za ove svrhe mora biti odabran tako da osigurava uzajamni elastični prijenos tereta između betonskih elemenata. Preporučujemo upotrebu suhog ispranog pijeska (bez nečistoća) frakcije 0-2 mm. Grubi pijesak može se zaglaviti i neravnomjerno ispuniti zglobove, a prisutnost nečistoća (poput gline) može uzrokovati mrlje na površini popločavanja. Višak pijeska nakon fugiranja uklanja se prije zbijanja vibracija površine, a zatim, ako je potrebno, popunite rezultirajuće praznine. Dopušteno je višestruko popunjavanje zglobova s ​​istodobnim zalijevanjem, što olakšava i ubrzava ovaj postupak.

Posebnu pozornost treba obratiti na poštivanje potrebnih intervala između tlakovaca. Suprotno uvriježenom mišljenju, pragovi udaljenosti na bočnim površinama kolnika ne određuju širinu spojeva..

Savjet.Za pločnike, staze i druga mjesta za pješake šavovi trebaju biti najmanje 2-3 mm, a za ceste i dionice namijenjene prometu 3-5 mm. Kako napreduju radovi, kolnik se mora izravnati; sva otkrivena odstupanja u širini praznina zahtijevaju korekciju.

Prisutnost intervala između susjednih pločica omogućuje im međusobnu interakciju, pridonosi raspodjeli tereta. Također, šavovi neutraliziraju manja dopuštena odstupanja u veličini betonskih elemenata (do 2 mm) i nadoknađuju promjene dimenzija uzrokovane temperaturnim fluktuacijama. Ako se kolnici za popločavanje polože prejako, materijal za punjenje spoja neće raditi..

Kao rezultat, pod djelovanjem opterećenja i vremenskih uvjeta moguće je uništavanje popločavanja, stvaranje ogrebotina i pukotina na rubovima i uglovima betonskih elemenata. Često se ovi destruktivni procesi počinju i primjećuju odmah nakon zbijanja popločane površine. Dakle, nekvalitetni šavovi jedan su od najčešćih razloga nepravilnog popločavanja i neutemeljenih pritužbi na kvalitetu tlakovca..

Korak 9. Vibracijska površinska brtva

Asfaltiranu površinu treba dodatno zbijati. Ovaj se postupak provodi na suhom i čistom kolniku pomoću vibracijskog stroja (usisavača) pomoću gumenog jastučića, čija je funkcija oblaganje i zaštita pločica. U nedostatku prekrivanja, vibrirajuća ploča može ogrebati i trljati betonske elemente, a pijesak iz šavova može prodrijeti u poroznu površinu tlakovca i formirati mrlje. Sabijanje vibracija mjesta izvodi se ravnomjerno od rubova do središta sve dok se ne postigne planirana razina površine i stabilnost betonskih elemenata. Nakon toga moguće je ponovno napuniti zglobove..

Nakon završetka svih ovih tehnoloških procesa, površina mjesta popločena popločavanjem mora biti ravna, glatka (bez ispupčenja, udubljenja), stabilna, cjelovita, sa šavovima iste širine. Podloga koja ispunjava ove zahtjeve spremna je za upotrebu.

Povezani unosi:

1. Model pravog njemačkog mlina na vrtnoj parceli: napravimo to sami Čitaj više  Majstorska klasa o tome kako lijepo obojiti betonsku ogradu...
2. Šminka za 6 vrsta obojene kose – savršene nijanse za vas Sadržaj članka Lagani make-up za izbjeljenu kosu Naglasak na očima za crvenokose Svijetle usne za brinete Hrabra šminka izvanredne boje Nude tonove za vatreno crvene Malo sjaja za smeđu kosu Kako...
3. 4 modela trika kako biste dobili savršene obrve Sadržaj članka Narastajte guste obrve Odlučite o obrascu Odužite dodatnu kosu Zatamnite liniju obrva. Pravilna šminka može značajno transformirati lice. Uz prirodni make-up, posebnu pozornost treba posvetiti obrvama. Ako su prirodno...
4. Savršene linije i oblici vile Amapa u Amapa, Japan-eksperimenti s geometrijom prostora iz studija Amapa. Planiranje ove građevine suočilo se s mnogim izazovima koji se odnose na značajke područja koje okružuje vilu s tri strane. "Htio sam sagraditi kuću koja može zaštititi sve koji će u...

Čitaj više  Kako napraviti staklenik što je moguće prikladnije za rad