O koliko narodnih obrtnika ne razmišlja, pokušavajući uštedjeti novac na izgradnji. Primarni primjer je izgradnja temelja od starih automobilskih guma. Naše web mjesto savjeta odlučilo je otkriti postoje li prednosti takvog temelja zgrada i kako napraviti temelj od guma vlastitim rukama.
Opisujući što se na mjestu može napraviti od starih guma, portal je pokazao kako lijepe cvjetne postelje, vrtne ljuljačke i namještaj mogu biti iz ovog dostupnog materijala. Glavni plus starih guma je što ih imaju svi automobilisti, oni još uvijek leže oko praznog hoda, ali još uvijek mogu raditi!
Naravno, izgraditi temelj za gume mnogo je teže nego napraviti cvjetni krevet. To je već opsežan zadatak, ali možete dobiti vrlo jeftin i prilično čvrst temelj za zgrade..
Nekoliko je prednosti temeljenja guma:
- Jeftinoća. Čak i ako u vašoj garaži nema dovoljno starih guma, uvijek možete otići do najbliže službe za auto i samo pregovarati sa zaposlenicima o boci alkohola. Vratit će gume koje leže oko praznog hoda, preostaje im samo da ih prevezu do gradilišta. Što je također jeftino – možete napraviti nekoliko letova vlastitim automobilom.
- Kvalitetne gumene gume savršeno podnose promjene temperature, vrućinu, smrzavanje, visoku vlažnost. To je izdržljiv materijal dizajniran da izdrži značajna opterećenja.
- Struktura guma omogućuje im da izdrže značajna opterećenja. Ne možete se bojati deformacije pod težinom zgrade.
- Sama guma i njihov oblik pružaju vodonepropusnost.
Naravno, postoje i nedostaci temelja guma:
- Unatoč prilično visokoj čvrstoći materijala, stručnjaci ne preporučuju izgradnju kapitalne kuće na temelju toga. Ovo je opcija za sjenice, garaže, šupe, kupaonice i ostale gospodarske zgrade. Međutim, na mreži smo pronašli recenzije vlasnika kuća izgrađenih na temelju guma. I recenzije su dobre! Primjerice, jedan od vlasnika sagradio je kuću dimenzija 6×6 metara i dva kata s 36 guma. I sigurno pričvrsti garažu na njega. Međutim, naravno, bolje je ni u kojem slučaju ne graditi ciglu, tešku kuću na gumama. Puno lakši okvir – možda, ali nakon provedenih izračuna opterećenja.
- Ne postavljajte gume izravno na zemlju! Da se ne zagrijavaju iz zemlje i ne emitiraju štetne pare, potrebna je hidroizolacija.
- Gume iznutra moraju biti napunjene nečim, pažljivo, čvrsto, kako bi se temelj pokazao dovoljno pouzdanim.
Posvetili smo čitav niz članaka različitim vrstama zaklada. Dakle, od guma možete izgraditi stupac temelj, trake i čvrste. Potonji će biti najpouzdanija opcija. Osim toga, temelj “guma” može biti ukopan ili površinski.
Gume možete puniti različitim materijalima. Naravno, beton je najsigurniji izbor. Međutim, budući da smo odlučili uštedjeti do kraja, gume možete napuniti drobljenim kamenom, lomljenom opekom, šljunkom, dodajući pijesak kako biste popunili sve praznine.
Proces gradnje temelja od automobilskih guma izgleda ovako:
- Izradimo plan, odredimo vrstu baze, poželjno je napraviti crtež, markup na mjestu.
- Gornji plodni sloj tla uklonjen je u potpunosti, ako se odluči napraviti produbljeni temelj – iskopava se jama. Ako ne, bit će dovoljno pažljivo izravnati mjesto. Ako je mjesto malo, govorimo o izgradnji kupaonice ili vidikovca, onda to možete obraditi lopatom i grabljem.
- Dalje, postavljamo sloj hidroizolacije, ispunjavamo šljunak, pijesak, odnosno opremamo jastuk za odvod.
- Nakon toga gume postavljamo prema razini – u obliku zasebnih stupova, trakom oko oboda ili čvrstom na cijelom mjestu, ovisno o odabranoj vrsti temelja.
- Na samo dno svake gume stavimo sloj hidroizolacijskog materijala, a zatim ga napunimo slomljenom opekom, šljunkom, drobljenim kamenom, pijeskom. Sve treba zabiti vrlo čvrsto, izbjegavajući praznine. Preporučljivo je pijesak prosuti, a zatim ga napuniti i ponovo uroniti.
- Sve odozgo prelijte betonom, pričekajte da se osuši.
- Možete započeti s gradnjom oplate koja bi se idealno trebala preklapati s vanjskim rubovima baze. Ponovno stavljamo krovni materijal.
Iskusni graditelji savjetuju polaganje guma u najmanje dva sloja kako bi se podigao temelj i poboljšala njegova svojstva apsorbiranja udara. Gornja i donja guma mogu se spojiti samoreznim vijcima. Ovisno o tehnologiji, korištenje visokokvalitetnih gumenih guma, prema pregledu korisnika, obično ne nastaje problem s daljnjim radom konstrukcije..
Usput, naša je stranica već rekla da se septička jama za ljetnu rezidenciju može napraviti i od starih guma.
Video o tome kako izgraditi temelj za gume
Gledajući ovaj tekst, pitam se koje su prednosti i nedostaci korištenja starih guma za izgradnju temelja? Jel to sigurno i ekološki prihvatljivo rješenje?
Kako točno napraviti temelj od starih guma? Koliko guma trebam i kakav proces je potreban da se obavi? Je li sigurno koristiti stare gume za temelj?
Da biste točno napravili temelj od starih guma, prvo trebate odabrati broj guma prema veličini temelja koji želite. Obično će vam trebati oko 100-150 guma za manji temelj.
Proces uključuje sljedeće korake:
1. Priprema guma: Osigurajte da su gume čiste i bez oštećenja. Možete ih oprati i očistiti od blata ili trave.
2. Kopanje jame: Kopajte jamu koja odgovara veličini temelja i dubini koju traži gradnja.
3. Poređanje guma: Položite gume u jamu horizontalno i čvrsto ih rasporedite kako bi stvorile stabilnu platformu.
4. Punjenje guma: Napunite gume zemljom ili pijeskom kako biste ih učvrstili i osigurali stabilnost temelja.
Sigurno je koristiti stare gume za temelj, jer one pružaju fleksibilnost i otpornost na potrese. Također, recikliranje starih guma pridonosi zaštiti okoliša. Ipak, uvijek je preporučljivo konzultirati se s građevinskim stručnjakom kako bi se osigurala ispravna izgradnja temelja.