Sadržaj članka
Izrada vijaka s pilom prilično je jednostavan postupak. Glavna stvar je prisutnost malog arsenala alata za rezanje i aparata za zavarivanje. Kvaliteta hrpe ovisi o odabranom materijalu, obliku, veličini noža i vrhu.
Dugi vijek trajanja, visoka pouzdanost, jednostavna ugradnja, mogućnost korištenja na većini vrsta tla odredili su visoku raspodjelu vijaka u gomili u privatnoj stambenoj gradnji. Svaki revnosni vlasnik može napraviti vitke hrpe vlastitim rukama..
Izbor valjanog metala
Na kvalitetu i trajnost gomile utječu mnogi čimbenici. Glavni je kvaliteta valjanog metala svih komponenti gomile. U Rusiji ne postoje jasna pravila, uključujući državni standard koji bi regulirao sve karakteristike gomila vijaka. Za izradu gomila savršeni su čelik s niskim udjelom ugljika – do 0,25%. Kada kupujete valjane metalne proizvode, zatražite prodavatelja certifikat kvalitete i dokumente o prolasku tehničke kontrole.
U proizvodnji pilota uglavnom se koriste sljedeći promjeri: 57, 76, 89, 108, 133 mm.
Struktura vijačne pile sastoji se od tri dijela:
- deblo;
- vrh vijka;
- glava.
Dizajn hrpe predviđa dvije mogućnosti izrade vrha:
- zavareno – koristi se dio osovine gomile, koji je sužen u konus;
- lijevano oštricom – zavareno na osovinu gomile.
Kao osovina gomile koristi se čelična cijev. To mogu biti cijevi od čvrstog vučenja ili zavarene. Vrlo često se za domaće gomile koristi cijev iz naftne industrije..
Nosivost hrpe pruža spiralnom oštricom. Oštrica se može pričvrstiti kako na sam vrh, tako i na osovinu gomile. To zapravo i nije važno. Kod kuće je vrlo problematično osigurati točan izračun i dobro prianjanje oštrice na vrh, pa je, u osnovi, oštrica montirana na osovini gomile.
Da biste smanjili troškove rada, možete upotrijebiti gotove lijevane vrhove sa spiralnim noževima, na koje je zavareno vratilo gomile. Upotreba oblikovanog vrha osigurat će pravilan ulazak u okretni vijak, kao i nepostojanje opasnosti od loma lopatice, što jamči visoku pouzdanost proizvoda. Zauzvrat, uporaba gotovog vrha povećava cijenu vijaka s vijakom. Na primjer, oblikovani vrh za 108. cijev kod različitih proizvođača košta od 750 rubalja po komadu.
Proračun parametara hrpe
Nosivost se izračunava iz nekoliko faktora:
- promjer noža;
- dubina oštrice;
- vrsta tla;
- otpornost tla.
Broj gomila građevine ovisi o:
- utezi konstrukcije, uključujući pregrade i krov;
- operativno opterećenje (težina namještaja i opreme);
- opterećenje snijega zimi.
Broj gomila mora se izračunati pojedinačno, na temelju reljefa mjesta, strukturnih i radnih karakteristika građevine.
Kao što je gore spomenuto, gotovo sve vrste cijevi mogu se koristiti kao prtljažnik. Glavni parametar bit će debljina stijenke cijevi. Za sve gomile debljina stijenke debla treba biti najmanje 3,5–4 mm; tanjim metalom hrpa se može jednostavno slomiti. I što je veća debljina stijenke, to je duži vijek hrpe. Povećana debljina stijenke ima veliku sigurnost. Utjecaj korozije na nosivost stupa je također smanjen.
Izrada bačvi
Na jednom kraju cijevi mora se napraviti vijenac. Duljina vijenca je 200-250 mm. Potrebno je izrezati 4-6 zuba, ovisno o promjeru cijevi. Zubi su savijeni prema središtu, dobivajući konus. Rezultirajući konus mora se pažljivo prokuhati duž svih rezova..
Na naličju cijevi, na udaljenosti od 70–100 mm od ruba, moraju se napraviti dvije rupe. Koriste se za pričvršćivanje montažnog uređaja prilikom uvrtanja u hrpu. Promjer rupe ovisi o promjeru cijevi. Za cijevi malih promjera, rupe se ne buše, već su zavareni mali jezičci u koje se ubacuju poluge kada je hrpa uvrtana.
Ako prilikom izrade hrpe vlastitim rukama koristite lijevani vrh s oštricom, samo je trebate staviti na cijev odgovarajućeg promjera i zavariti po cijelom obodu, nakon što ste dobili gotov kraj.
glava
Za izradu glave pilota potrebna je ploča u obliku kvadrata 250×250 mm. Debljina metala je 5–7 mm, ako koristite tanji tanjur, postoji mogućnost deformacije. Za pričvršćivanje gornjeg remena potrebno je osigurati tehnološke rupe u ploči.
S jedne strane ploče potrebno je zavariti mali komad cijevi duljine 100-200 mm, čiji je unutarnji promjer 1-2 mm veći od vanjskog promjera hrpe. Uz to, ploča je zavarena malim kvačicama do dijela cijevi. Glava je već montirana na uvijenu hrpu nakon rezanja ili nadogradnje na potrebnu razinu prtljažnika.
Ako se vezanje gomile vrši profiliranom cijevi ili I-snopom, tada se glava ne može koristiti.
Geometrija spiralne oštrice
Kada izrađujete hrpe vlastitim rukama, glavni problem s kojim ćete se suočiti bit će geometrija oštrice. Oštri zavoji, neravnomjerno podizanje spirale, neuspješan ulazak u okret noža i pogrešno odabrani korak okreta mogu “pokopati” vašu hrpu u početnoj fazi vijaka.
Širina noža hrpe ovisi o promjeru debla. Cijev promjera 56 mm ima promjer lopatice 86 mm, za 108. cijev – 300 mm. Debljina metalnog lima za izradu oštrice je 5–7 mm. Bolje je rezati unutarnji promjer lopatice plazma rezačem, to će osigurati ravnomjernu reznu ivicu.
Nakon primanja kruga noža, mora se ispružiti u vijak. Nagib propelera lopatice je 40–70 mm. Što je veći korak, to je teže da hrpa uđe u zemlju..
Jedan od najjednostavnijih načina istezanja oštrice je zatezanje jednog kraja oštrice u vilo i udaranje drugog kraja čekićem za oblikovanje. Treba imati na umu da s ovom metodom postoji snažna vibracija materijala..
Predlažemo da se upoznate s videozapisom, koji jasno pokazuje način izrade hrpe s vijakom vlastitim rukama.
Kako mogu samostalno izraditi temelj ili ogradu s vijcima koristeći vlastite ruke? Trebam li posebne alate ili postoji neki korak-po-korak vodič koji bih mogao slijediti? Hvala unaprijed na vašoj pomoći!