Moderan građevinski alat – pumpa za beton

Sadržaj članka

---

• Vrste i princip rada betonskih pumpi
• Stacionarna betonska pumpa
• Betonske pumpe
• Važan element betonske pumpe su vrata (ventil)
• Beton za postavljanje betona
• Kakva betonska mješavina može pumpati betonsku pumpu
• Postupak rada s betonskom pumpom
• Ispiranje povratne betonske pumpe i betonskog cjevovoda
• Najam betonske pumpe – kriteriji odabira

---

Prije više od jednog stoljeća armirani beton počeo je istiskivati ​​uobičajeno drvo i ciglu s gradilišta – bilo je lakše raditi s tim građevinskim materijalom, i što je najvažnije, brže. U to vrijeme tvornice kuća za gradnju kuća i tvornice betona još nisu bile toliko raširene, a arhitekti i graditelji, eksperimentirajući s monolitnim armiranim betonom, suočili su se s dva problema – nedostatkom kvalitetne oplate i načina prenošenja betona do visine zgrade. Izgradnja ili, što je ispravnije, sastavljanje zgrada od montažnih armirano-betonskih ploča činilo se dobrim rješenjem – posebice ova tehnologija gradnje ukorijenjena je u SSSR-u. Monolitna gradnja zaživjela je prije pola stoljeća, kada se pojavilo rješenje kako podići tekući beton na visinu od nekoliko desetaka metara neprekidnim protokom – betonska pumpa, koja je zauzela važno mjesto među modernom građevinskom opremom.

Vrste i princip rada betonskih pumpi

Razlikuju se po tipu (hidraulički i mehanički), po dizajnu pumpe (klip i bez klipa), stacionarno ili na automobilu.

Načelo djelovanja betonskih pumpi s povratnim pomicanjem je da se betonska smjesa usisava iz spremnika, a recipročno kretanje klipa, na koje se koljeno vrata prebaci, gura ga u betonsku cijev. Jedinice s hidrauličkim (vakuum) pogonom imaju značajnu prednost – u njihovom radu potrošnja smjese je praktično konstantna, jer njihov klip ima dug hod (1500-2500 mm, dok šipka za spajanje radilice ima 300-400 mm), zbog čega se smjesa kreće duž betonskog cjevovoda ravnomjerno i bez impulsnih skokova. Zbog toga se smanjuje otpor na kretanje smjese u betonskom cjevovodu, što omogućava upotrebu motora manje snage nego kod projektiranja betonskih pumpi s mehaničkim pogonom radilice. Hidrauličke betonske pumpe mogu transportirati betonsku mješavinu do velike visine i udaljenosti – u usporedbi s mehaničkim pogonom, hidraulička stvara veći pritisak u betonskom cjevovodu.

Klipne betonske pumpe podložne su habanju klipa zbog trenja uzrokovanog mikro česticama betonske smjese i cementnim nasipom koji prodire između zidova klipa i cilindra klipa. Betonske crpke s mehaničkim pogonom troše se brže od hidrauličnih – manja rezerva klipa klipa ih tjera na više ciklusa kako bi postigli potrebni pritisak u betonskom cjevovodu.

Vučena klipna pumpa za beton Concrete Boy 350H

Dvocilindarska povratna betonska pumpa sposobna je isporučiti beton gotovo kontinuirano – što se postiže naizmjeničnim hodima umetanja betona u cilindre. Jednocilindrična betonska pumpa će raditi povremeno – betonska smjesa koju dovodi u betonski cjevovod pulsira od maksimalnog do minimalnog tlaka, u skladu s kretanjem klipa.

U hidrauličkim klipnim betonskim crpkama koristi se voda ili mineralno ulje kao punilo, u prvoj verziji se postiže tlak od oko 5 MPa, u drugoj – 10 MPa.

Rotirajuća pumpa za beton (odnosi se na pumpu koja nije klipa) dizajnirana je na sljedeći način: kućište unutar kojeg se postavlja rotor s pritisnutim valjcima pritisnutim na njega, pokriveno gumom po obodu. U kućištu rotora nalazi se gumirana rupa u koju je smješteno ojačano gumeno crijevo (D 125 mm) – kada se rotor okreće, valjci obloženi gumom stisnu crijevo, pomičući betonsku mješavinu duž crijeva od dolaznog spremnika do betonskog cjevovoda. Dizajn rotirajuće betonske pumpe omogućuje ravnomjernu opskrbu betonom, uključujući tvrdi beton, čepovi u njima brzo se uklanjaju prebacivanjem crpke u rikverc. Međutim, performanse rotacijskih betonskih pumpi obično su niske. Koriste se za manje količine posla – u onim područjima gdje je opskrba i stavljanje betona ozbiljno otežana čestim armiranjem. Glavni nedostatak rotacijske betonske pumpe bilo koje izvedbe je brzo trošenje crijeva oštećenog betonskim agregatom (posebno drobljenim kamenom).

Stacionarna betonska pumpa

Dostupno i „sa šasijom“ i „bez šasije“ – jedinica „bez šasije“ obično se instalira na kamion s ravnom platformom ili platformu za lakši transport.

Stacionarna betonska pumpa s dizelskim motorom HBT80C-1818DIII

Odmah treba napomenuti da konstrukcija u obliku prikolice “s šasijom” ne znači da se može prevesti s jednog gradilišta na drugo pričvršćivanjem na kamion – stacionarna betonska pumpa može se miješati na ovaj način samo na gradilištu. Prijevoz stacionarne betonske pumpe “iz šasije” na velike udaljenosti izvodi se samo na platformi na kojoj se mora ukrcati / pokrenuti.

Stacionarne betonske pumpe, ovisno o modelu, mogu isporučiti od 5 do 200 m³/ sat do maksimalne visine veće od 250 m, a s vodoravnim položajem betonskih cijevi – na udaljenosti većoj od kilometra. Njihov dizajn podržava dva načina rada: opskrbu betonom pod visokim tlakom (s malom produktivnošću) i režim niskog tlaka, ali s većom produktivnošću. Ova potreba nastaje zbog činjenice da je prilikom polaganja betonskih cijevnih cjevovoda pod oštrim kutom potrebno razviti veći tlak u cilindrima kako bi se beton podigao duž njih. Načini se prebacuju preko upravljačke ploče betonske pumpe, koja može biti nepomična ili udaljena (ovo je prikladnije).

Stacionarna betonska pumpa pokreće elektromotor ili motor s unutarnjim izgaranjem. U uvjetima Rusije, druga vrsta pogona široko je rasprostranjena, jer u fazi betonskih radova gradilišta u pravilu nemaju dovoljan izvor električne energije..

Stacionarne betonske pumpe su zbog svoje male veličine prilično učinkovite – stabilno rade, ne zahtijevaju velike operativne troškove. Softver modernih jedinica može samostalno odabrati optimalan način rada (broj udaraca klipa, može se upravljati i ručno), ovisno o tvrdoći ove vrste betona i temperaturi u okruženju. Grijanje dizelskog goriva u hladnoj sezoni (za dizelski pogon), obrnuto miješanje betona u bunkeru, sustav hlađenja uljem – kvalitetne mogućnosti stacionarnih betonskih pumpi.

Stacionarne betonske pumpe razlikuju se od auto-betonskih pumpi po tome što nisu opremljene kontroliranim i pomičnim izbokom betonskog cjevovoda, tj. njihova priprema za rad na određenom području betoniranja zahtijeva ručnu ugradnju betonskih cijevnih cjevovoda. Ako je potrebno podići beton na visinu, sastavljeni betonski cjevovod podiže se na radno mjesto pomoću dizalice ili se pričvršćuje na pročelje zgrade koja se gradi, a sama betonska pumpa ugrađuje se na gradilište, omogućavajući slobodan pristup automatskim miješalicama.

Ako se očekuje mala količina radova betoniranja, tada uporaba stacionarne betonske pumpe nije isplativa – profitabilno je ako postoji tjedni volumen rada ili više (morate donijeti samu betonsku pumpu, betonske cijevi za cjevovod, montirati ih – sve će to trebati vremena). Ako je količina posla na betoniranju mala ili je vrijeme njihovog izvođenja izuzetno malo, trebat će vam automobilska betonska pumpa.

Betonske pumpe

Ugradnja stacionarne betonske pumpe na prikolicu ili u karoseriju kamiona neće joj osigurati pokretljivost – može se prevoziti samo s mjesta na mjesto. Punopravna automobilska pumpa za beton posebna je konstrukcija postavljena na šasiji kamiona, često dodatno ojačana većim brojem šasija od serijske verzije kamiona ove marke. Važan element konstrukcije betonske crpke bit će sklopivi nosač betonskog cjevovoda – sastoji se od nekoliko laktova, u svakom je pomičan. Zavoja i dizala odjeljka strele su kontrolirani i omogućuju vam da brzo postavite cjevovod u željeni položaj i započnete s izlijevanjem betona. Duljina nosača betonske pumpe za betonske pumpe razlikuje se prema proizvođaču i marki, standardni minimum je 22 m, najveći je 64 m. Postoje automobilske betonske pumpe sa šipkama veće duljine, ali proizvode se samo po određenom narudžbi. Jedini proizvođač koji takve betonske pumpe proizvodi relativno serijski je kineska tvrtka “Sany”, čija je automobilska betonska pumpa “SY5650THB-72” duljine nosača od 72 m 2009. godine uvrštena u Guinnessove rekorde.

Kamion za beton Doosan-Daewoo DCP 50X

Betonske pumpe u pogledu produktivnosti inferiornije su od stacionarnih zbog manje snažnog motora – u prosjeku će biti oko 130 m³/sat. Međutim, što se tiče spremnosti za rad, oni nemaju ravnopravnosti – u pola sata nakon dolaska na gradilište, automobilska betonska pumpa potpuno je spremna za rad! Pogon betonskih pumpi na šasiji kamiona motor je samog kamiona (obično dizel). Postoje modeli betonskih pumpi s elektromotorom – tj. neovisni pogon za betonsku pumpu, koji nije spojen na motor automobila. Neki modeli betonskih pumpi omogućuju vam da sastavite betonsku smjesu na gradilištu – prilikom umetanja njegovih komponenti u spremnik. Dopušteno je ispraviti kvalitetu gotovog betona izravno u bunkeru.

Trošak betonskih crpki u usporedbi sa stacionarnim mnogo je viši – najmoćnije jedinice s najdužim učinkom betona pumpe koštaju ne manje od nekoliko milijuna rubalja.

Važan element betonske pumpe su vrata (ventil)

Vrijedno je pažljivo razmotriti: kapija služi za povezivanje s dovodom betonskog cjevovoda jednog ili drugog cilindra, za naizmjenično spajanje spremnika s cilindrima. Kod jednocilindrične betonske pumpe vrata ili blokiraju put betonske smjese u betonski cjevovod, a zatim ga otvaraju – na taj način se stvara tlak smjese i doslovno “puca” u betonski cjevovod. Trenutačni položaj vrata kontrolira softver s upravljačke jedinice.

Postoje tri vrste vrata (ventili): u obliku slova C (Euro oznaka – BRF), S oblika (Euro oznaka – BSF) i stijena (Euro oznaka – RL). Vrata prve dvije vrste izrađena su od čelika visoke čvrstoće ili od lijevanog željeza, stijenski ventil – samo od lijevanog željeza.

Kako izgledaju izvana: C-ventil – zakrivljen (malo), poput slova “C”; S-ventil nalikuje latinskom slovu “S”. Kamenski ventil (proizvod tvrtke Schwing (SAD)) ima složeniju strukturu – to je trnoviti konus, jednostrano „spljošten“ u sredini u vodoravnoj ravnini. Ne “spljošteni” kraj stijenskog ventila naizmjenično se dovodi hidraulično na klipove, a svaka od dvije “spljoštene” utičnice – do betonske cijevi. Iznutra je stijena vrata šuplja, između dviju utičnica (međusobno komuniciraju), na vrhu i dnu su izvedeni pragovi rebara – za bliski kontakt s betonskim cjevovodom.

Vrata bilo koje od tri vrste završena su gumenim brtvama i O-prstenovima. Koji je najbolji dizajn vrata (ventila)? Imaju određenu specijalizaciju – stijenski ventil dizajniran je za “teški” i “grubi” beton, koji brzo začepljuje cijev S- ili S-vrata. Općenito, prema otpornosti na blokiranje cijevi vrata betonom, otpornosti na hidrodinamički udar, ventili se mogu rasporediti sljedećim redoslijedom – C-ventil, S-ventil i stijenski ventil. S-ventili vode u pogledu pouzdanosti, C-ventili su jednostavniji za rukovanje i održavanje, a stijenke imaju najveće uštede u troškovima rada.

Kvaliteta betonske pumpe, velikim dijelom, ne ovisi o vrsti vrata koja su ugrađena na nju – sve je u pouzdanoj izolaciji spojeva. S povećanjem tlaka, voda i zrak će procuriti kroz labave ili istrošene brtvene prstenove, na zidovima cijevi kapije nakupljat će se betonske naslage, što će dovesti do čepa. Stoga će prioritet u odabiru vrste vrata (ventila) za betonsku pumpu biti dostupnost potrošnih rezervnih dijelova za njih na lokalnom tržištu.

Beton za postavljanje betona

Ovo vozilo za dostavu i postavljanje betona izgleda upravo poput nosača betonske pumpe ugrađene u kamione, ali koristi se samostalno. Instaliran je na podovima objekta koji se gradi, zbog čega ima veći radni prostor – u polumjeru do 32 m. Betonski razdjelnik ne može samostalno crpiti beton – to se radi stacionarnom betonskom pumpom koja je na cijev spojena cijevima betonskog cjevovoda..

Postoje dvije vrste nosača betona – mehanički i hidraulički. Prva vrsta sastoji se od zglobnih posebnih cijevi i može se kretati samo vodoravno. Najveći polumjer pokrivanja mehaničkih betonskih razvodnih vodova je 10-14 m (u stvari, malo je veći zbog duljine distribucijskog crijeva postavljenog na krajnjem laktu). Ugradnja na posebne vanjske uređaje (uvlačivi nosači), koji mehanički nosač podižu na visinu do 4 m, omogućuje betoniranje horizontalnih i vertikalnih površina uz njegovu pomoć. Mehanički nosači su jednostavni, lagani (u usporedbi s drugim vrstama nosača betona) i dovoljno su jednostavni za pomicanje između područja betoniranja..

Hidraulički nosači betona za hidraulični beton dijele se na dvije vrste – nosači na vanjskim i nepomičnim nosačima..

Prva vrsta izgleda poput mehaničkih nosača, što je i razumljivo – hidrauličke nosače na autokardama su njihova modifikacija, slične su nosačima betonskih pumpi. Njihova pokrivenost radnim prostorom kreće se od 12-17 m (ovisno o konkretnom modelu), njima se upravlja daljinsko (pomoću upravljačke ploče) i mogu se kretati uz pomoć hidraulike u vodoravnoj i okomitoj ravnini. Prijenos hidrauličnih nosača s mjesta na mjesto obavlja se dizalicom.

Druga vrsta nosača hidrauličnih betona je najsloženija – ovi su nosači mnogo snažniji od gore opisanih, a samim tim i ceste. Stacionarni hidraulični nosač ima visoke performanse – njegov radni radijus je 24-36 m (od modela). Na gotovo nekoliko katova zgrade moguće je izvoditi betonske radove bez pomicanja ove vrste nosača, koji oslobađa teret s toranjskog dizalice, oslobađajući ga u druge građevinske svrhe – koristi se samo za postavljanje nosača i demontažu.

Područje primjene betonskih nosača su visokogradnje gdje se do betonskih crpki ne može doći do stupa ili poda. Posebno je prikladno postupati s hidrauličnim nosačima betona – ako ih upravljate pomoću daljinskog upravljača, možete ih dovesti do područja betoniranja s najvećom preciznošću, što olakšava sam radni proces.

Kakva betonska mješavina može pumpati betonsku pumpu

Smjesa koju betonska pumpa može pumpati kroz betonski cjevovod ne smije sadržavati punilo veće od 30% (za drobljeni kamen) i 40% (za šljunak) unutarnjeg promjera cijevi betonskog cjevovoda (tj. Za promjer cijevi od 125 mm, zrno kamenog zrna ne smije biti veće 37 mm, a šljunak – ne veći od 50 mm). Stupanj betonske smjese namijenjene za prijevoz betonskom pumpom mora biti od M-300 i više.

Mobilnost betonske smjese, određena nacrtom konusa, mora biti u sljedećim granicama: za mehanički pogon – 70-140 mm, za hidraulički pogon – 40-120 mm. Ako ovaj uvjet nije ispunjen, pokušaji crpljenja će dovesti do višestrukih čepova – u prvom slučaju zbog male pokretljivosti smjese, u drugom zbog stratifikacije u komponente (lakša voda će ići brže od punila). Naslanjavanje konusa u ovu betonsku mješavinu mora se izvršiti na gradilištu, nakon što ste dobili uzorak iz bunkera automatske miješalice – možete, naravno, vjerovati dokumentaciji dobavljača, ali ako ti podaci ne odgovaraju stvarnim, imat ćete komad papira s brojevima i začepljen betonski cjevovod.

Postupak rada s betonskom pumpom

Ako je nosač betonske pumpe pomičan, tada će se za stacionarnu betonsku crpku morati montirati, pažljivo osmislivši redoslijed sastavljanja laktova betonskog cjevovoda i pouzdanih učvršćivača prilikom podizanja na visinu – isporučeni beton nije lagan i, kako se betonski cjevovod puni, može se pomicati ili otkinuti. Stoga se svi okomiti (udaljenost od betonske pumpe najmanje 9 metara!) I nagnuti dijelovi betonskog cjevovoda moraju sigurno učvrstiti na čeličnim jarbolima, farmama ili skelama.

Betonska pumpa sa strelom 70 metara

Linija betonskog cjevovoda ne bi trebala sadržavati oštre zavoje i oštre kutove, okomite presjeke pod kutom od 90 stupnjeva – bolje je dodati koljena i povećati duljinu betonskog cjevovoda kako bi dao najmanje oštar kut. Dizanje osovine betonskog cjevovoda na visinu mora se nalaziti na 10 m od betonske pumpe, a ispred vertikalnog presjeka mora se ugraditi iglasti ventil u cijev da se spriječi povratak betonske mješavine kada se crpka zaustavi. Na metalnu cijev betonskog cjevovoda koji vodi do područja betoniranja stavlja se ojačano crijevo (dužina – obično 4 m) – uz pomoć njega se beton koji dolazi dolazi raspoređuje po površini.

Prije stvarnog ispumpavanja betona na mjesto rada i nakon njihovog dovršetka, dvije su operacije obavezne – ispumpavanje početne smjese i ispiranje betonske pumpe / betonskog cjevovoda. Ovaj se uvjet odnosi na sve vrste betonskih pumpi..

Početna smjesa za betonsku pumpu djeluje kao mazivo, a bez toga je začepljenje betonskih cijevi neizbježno. Postoji nekoliko opcija za startni miks, od klasične do modernije:

1. Prah posebnog sastava, pakiran u vrećice od 230 gr. Njegova školjka može biti ili nije topiva u vodi – pažljivo pročitajte upute na pakiranju prije upotrebe (lakše je otvoriti i isprazniti samo sadržaj pakiranja). Za jednu vrećicu od 230 grama trebat će 18-19 (prema uputama) litra kante tople (!) Vode (zimi vruće). Rezultirajući sastav se miješa sve dok se prah potpuno ne otopi i izlije u bunker betonske pumpe, a zatim se vrši pumpanje. Za betonski cjevovod od 30 m s promjerom cijevi od 12 cm trebat će vam otopina polazne smjese koja se temelji na sadržaju jedne vrećice – na temelju toga izračunava se potrebna količina smjese za svaki konkretni betonski cjevovod. Trošak 230 gr. pakirana početna smjesa prosječno će iznositi 250 rubalja. Polazna smjesa praha ne utječe na karakteristike betona;
2. Ručno – trebate 150 kg cementa (3 vrećice) i 200 litara vode. Miješanje se provodi u bunkeru betonske pumpe, dobiveni sastav mora odgovarati razredu betona koji će se sljedeći put ispumpati. Trošak materijala i rada operatera (prilikom iznajmljivanja betonske pumpe) u ovoj verziji je oko 1500 rubalja;
3. Gotova početna smjesa, to je i cementno mlijeko. Proizvedeno u tvornici betona, potrebna je isporuka zasebnim automatskim mikserom. Nije jeftino – oko 8000 rubalja, u ovu cijenu je uključena isporuka automatskom miješalicom od 5 kockica i samim cementnim mlijekom, za koje nije potrebno više od 2 m³.

Ispravno će ispumpavanje početne smjese biti praćeno kuglom za ispiranje napravljenom od spužve, prethodno navlaživši je kao dio početne smjese – njezina će površina vlažiti veći dio unutarnjeg oboda betonskog cjevovoda. Ne zaboravite prije pokretanja prebaciti prste igla za spajanje igle u “otvoreni” položaj i opremiti izlaz betonskog cjevovoda hvatačem kuglice. Nakon dovršetka namakanja početne smjese, iglasti ventil prebacite u “zatvoreni” položaj! Dakle, započinje glavni posao – dvije automatske mješalice s betonom već bi trebale biti na gradilištu. Nakon što se uvjerite u spremnost tima radnika na mjestu betoniranja (pomoću voki-tokija), provjerite kvalitetu betona u automatskoj miješalici – trebate se popeti stepenicama i pogledati unutar spremnika kroz otvor: operater betonske pumpe daje vozaču automatske miješalice naredbu da isporuči beton i nakon što jedan kubični metar uđe u bunker jedinica.

Provjera kvalitete betona u cilindru miješalice sastoji se od procjene sadrži li smjesa dovoljno vode – mora potpuno podmazati betonsku pumpu, ovo je važno! Ako u betonu nema dovoljno vode – upadajući u bunker, prekriva se pukotinama i raspada se – morate dodati vodu u takvoj količini da prekriva (barem!) Gornja zvona cilindara. Operator mora uskladiti ritam opskrbe betonom s vozačem – nakon punjenja bunkera u potpunosti treba zaustaviti dovod betona iz automatske miješalice, čekajući da bunker bude napola prazan i tek nakon toga nastavite ubrizgavanje betona u njega. Cilj je postići miješanje nove šarže betona s betonskom pumpom pomiješanom u bunkeru. Nakon toga povećavamo brzinu isporuke betona i ne smanjujemo je dok smjesa ne izađe na područje betoniranja (radnici će o tome obavijestiti radio). Od ovog trenutka beton se isporučuje redovito..

Hidraulična vučena betonska pumpa

Tijekom rada betonske crpke, operator mora pažljivo nadzirati očitanja senzora tlaka u hidraulici – nakon stabiliziranja protoka, očitanja senzora trebaju se smatrati normalnim i pamtiti. Povećani tlak u vanjskom normalnom stanju smjese izvijestit će o njenom klizanju – morate dodati vodu u spremnik bez zaustavljanja crpke. Ako je potrebno zaustaviti / pokrenuti betonsku pumpu tijekom radnog dana, protok treba smanjiti da bi se smanjio početni vodeni čekić u sustavu – čim crpka uđe u normalan ritam, protok se može povećati.

Ispiranje povratne betonske pumpe i betonskog cjevovoda

Za čišćenje sustava od ostataka betona trebat će vam: topla voda (200 litara za nekoliko ciklusa čišćenja); kompresor za zrak; jedinica za ispiranje, dizajnirana za opskrbu vodom ili komprimiranim zrakom (pod tlakom koji ne prelazi 10 bara); perite loptice i vate u obliku cilindra. Potonji su izrađeni od spužvastog materijala za promjer betonskog vodiča (cijena ispiranja kuglica i vata ovisi o njihovom promjeru, u prosjeku 450 rubalja – kugla i 750 rubalja – vata).

Betonski cjevovod mora se očistiti odmah po dovršetku posljednje serije betona, nakon što je pripremljeno sve što je potrebno prije ispražnjenja posljednje automatske miješalice. Važno je stalno održavati kontakt s operatorom na mjestu betoniranja – on mora obavijestiti kada preostaje samo količina volumena smjese sadržane u sustavu. Nakon takvog signala potrebno je zaustaviti dotok betona i sipati vodu u bunker betonske pumpe – rezultirajuća tekuća smjesa održava se u bunkeru na najnižoj mogućoj razini, ali ne toliko da zrak ulazi u klipne cilindre (usisavanje zraka će dovesti do problema – to će stratificirati smjesu).

Nakon završetka izlivanja, operator sekcije za betoniranje daje signal rukovatelju betonske pumpe – on prebacuje rad betonske pumpe na obrnuti (obrnuti način rada) kako bi smanjio količinu smjese u onom dijelu betonskog cjevovoda koji se nalazi bliže mjestu izvođenja radova i kako bi smanjio pritisak u betonskom cjevovodu. Zatim se betonski cjevovod odspoji od crpke i izgradi dodatnim odjeljcima kako bi se došlo do područja namijenjenog za izbacivanje sadržaja betonskog cjevovoda (oni se moraju unaprijed pripremiti i sastaviti na potrebnu duljinu). Neophodno je staviti krajnju cijev koja vodi betonski cjevovod do mjesta pražnjenja, hvatač mlaznice kuglice za ispiranje – može poletjeti pristojnom brzinom. Operator sekcije za betoniranje uklanja cijev za točenje s njegovog kraja betonskog cjevovoda i umjesto posljednjeg lakta ugrađuje mlaznicu za puhanje, prethodno je umetnuo loptu za ispiranje u betonski cjevovod s obilno navlaženom vodom (bolje je kombinirati – prvo unesite kuglu, a nakon toga vatu). Puštanje komprimiranog zraka od strane operatera sekcije za betoniranje i prebacivanje prstiju iglastog ventila u „otvoreni“ položaj treba izvesti što je moguće više – pomicanje loptice za ispiranje duž betonskog cjevovoda ne bi trebalo zaustaviti ni minutu. Bolje je izvršiti operaciju ispiranja dva puta – potrebno je dovoditi vodu kroz betonsku pumpu u betonski cjevovod prebacivanjem iglastog ventila u “zatvoreni” položaj.

Spremnik betonske pumpe isprati se i očistiti postoljem ispod izlaza spremnika za odvod. Posebno je prikladno ako je ovaj model opremljen vlastitom crpkom za vodu s crijevom i spremnikom za vodu zagrijanom vrućim plinovima iz ispušne cijevi – lakše je ispiranje i uklanjanje ostataka betona, jer nema potrebe razmišljati o tome gdje dobiti toplu vodu.

Gdje odložite betonske ostatke nakon ispiranja sustava? Ne možete je spustiti samo na zemlju – to će ozbiljno oštetiti tlo, jer će polutečni materijal prosipati po gradilištu. Postoje dvije mogućnosti: prikupljanje ostataka ispiranja u kutiju; izbacivanje pretposljednje automatske mješalice u bunker, prethodno koordinirajući ovu operaciju s dobavljačem betona. U prvoj opciji morate s ploča (visina 2.000 mm, dubina 500 mm) sastaviti četvrtastu oplatu u obliku okvira, obložiti je pvc filmom debljine 200 mikrona – nakon pranja njezin se sadržaj može premjestiti na odlaganje. Druga opcija: umetnite ispusno crijevo iz betonskog cjevovoda u bunker automatske miješalice, pokrenite ga u smjeru “utovara” i pričvrstite ga lancem (u protivnom će iskočiti i zapljusnuti sve), a zatim pokrenite gore opisani postupak ispiranja.

Najam betonske pumpe – kriteriji odabira

Ako se potreba za pumpom za beton javlja samo periodično, nema smisla kupovati ovu skupu jedinicu i gubiti vrijeme u potrazi za iskusnim operatorom koji je zaposlen na kraće vrijeme. Isplativije je iznajmiti, i to ne samo sam mehanizam, već i usluge njegovog operatera – on bolje poznaje pojedinačne karakteristike ove betonske pumpe od drugih. Imajte na umu da će sve troškove poslovanja tijekom razdoblja najma morati snositi vi kao iznajmljivač – pažljivo proučite popis dodatnih troškova i zahtjeva najmodavca!

Što bi trebalo biti polazište pri odabiru dobavljača? Vaše će potrebe biti ključne ovdje:

1. Udaljenost do koje će se prevoziti betonska mješavina.Određivanje udaljenosti prijevoza važno je ne samo za betonske pumpe s ograničenom duljinom nosača, već i za stacionarne betonske pumpe – na temelju njega određuje se snaga same jedinice, jer ako je nedostatna, isporuka smjese na velike udaljenosti bit će fizički nemoguća, kako kažu. Osim toga, za stacionarne betonske pumpe trebat će vam betonski cjevovod određene duljine, koji bi trebali postaviti podstanari..
2. Ukupna količina konkretnog posla.S obujmom rada do 1500 m³ dovoljna je betonska pumpa koja može isporučiti 10 m³/ h, na 4000 m³ – 20 m³/ h, na 10 000 m³ i više – od 40 m³/ h Ovdje je važno pristupiti sa stajališta prednosti – što je veća snaga betonske pumpe, to je veća i najamnina.
3. Pželjeni tip motora (električni ili dizel).Vrsta motora – operativne troškove, naravno, snosit će iznajmljivač i korisno mu je odrediti najbolji izvor energije, ako postoji takav izbor.
4. Vrsta pogona (mehanički ili hidraulički).Pogon – ako pažljivo pročitate gore navedeni materijal, tada znate da je snaga betonskih pumpi s hidrauličkim pogonom veća od snage mehaničkih. Stoga je iznajmljivanje crpke s hidrauličkim pogonom isplativije – efikasnije je..
5. Razdoblje tijekom kojeg se koristi ova betonska pumpa.To je jednostavno – ako je jedinica razorena i istrošena, tada će se pokvariti češće nego raditi ispravno. A to nije isplativo!

Što još trebate znati? Isplativije je odabrati model pumpe za beton koji je sposoban samostalno miješati smjesu u bunkeru (vibrirajuća rešetka možda neće biti dovoljna!) – cestovna površina po kojoj automatski mješalice slijede do gradilišta teško je kvalitetna – smjesa u bunkeru miješalice će se slojevito složiti na jedan ili drugi stupanj, utjecati će na rad betonske pumpe i na kvalitetu položene smjese na mjestu rada.

Radna 8-satna smjena iznajmljene betonske pumpe uključuje oko sat vremena potrebnog za ispumpavanje početne smjese i ispiranje sustava nakon rada – tj. stvarno radno vrijeme tijekom kojeg će pumpa pravilno pumpati smjesu je 7 sati. Ako daljina radnog mjesta i izgled gradilišta to dopuštaju, tada je prikladnije unajmiti betonsku pumpu – ne treba je premjestiti posebnim prijevozom, nije potrebno unajmiti betonsku pumpu na njega (prosječni trošak najma dijela od 3 m je 350 rubalja po smjeni) i nije ga potrebno sastavljati / rastavljati (ovo će trajati od 4 do 8 sati).

Prosječna cijena najma betonske pumpe iznosi 19.000 rubalja. za 8-satnu smjenu (duljina strijele – 32 m, produktivnost – 90 m)³/ h), stacionarna betonska pumpa (produktivnost – 180 m)³/ h) – 15.000 rubalja. po smjeni. Ali – ako se očekuje velika količina posla pomoću betonskih razvodnih vodova, onda bi najbolja opcija bila stacionarna betonska pumpa velike snage koja može istodobno dovoditi smjesu u nekoliko radnih područja. Prije nego što donesete konačnu odluku, odmjerite prednosti i nedostatke – odvojite vrijeme!