Njegova fasada sastoji se od više od deset tisuća staklenih ploča učvršćenih u čeličnim okvirima. Ovdje se koristi jedno ostakljenje koje se drži na mjestu pomoću strukturnog silikona, smanjujući vizualnu širinu pričvršćivača.
Sama zgrada je kutna struktura u obliku zvijezde kako bi se olakšao pretežak dojam njezine monolitnosti. 1990. pridružio mu se i čelični toranj, koji je okomiti dvojnik Katedrale.
Posebno u znak poštovanja prema automobilskoj kulturi Los Angelesa, uređeno je parkiralište kako bi se omogućilo slušanje propovijedi izravno iz automobila pomoću stereo opreme. Tridesetmetarska vrata pored oltara otvaraju se prema ovom parkiralištu, pružajući ventilaciju i vizualnu vezu između sudionika.
Organska kombinacija zgrade s okolinom može se nazvati njezinim najvećim arhitektonskim podvigom. Zrcalno staklo propušta samo osam posto svjetlosti i deset posto sunčeve energije kroz prostor. To je omogućilo pasivni ventilacijski sustav bez ikakvih mehaničkih kontrola.
Otvori prozora koji se otvaraju, kada su zatvoreni, gotovo se ne razlikuju od stacionarnih ploča, održavajući kontinuitet fasade. Kad se otvore, izgledaju poput škrga koje strše na glatkoj površini.
